एप्रिलियाएसआर 125 Vs टीवीएसस्कूटी पेप प्लस comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 125.0 सीसी | 87.8 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 9.4 bhp @ 7250 आरपीएम | 4.9 bhp @ 6500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.9 Nm @ 6250 आरपीएम | 5.8 Nm @ 4000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carbuerator | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS IV | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.5 L | 5.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 0.5 L |
माइलेज | 40.00 Km/l | 65.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 122 किलोग्राम | 95 किलोग्राम |
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लंबाई | 1985 मिलीमीटर | 1735 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 703 मिलीमीटर | 590 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1166 मिलीमीटर | 1065 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1230 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 768 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | Pivoted Clutch Centrifugally Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Single Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Forks | Hydraulic Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Monoshock | Mono Coil Spring |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 140 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 14 इनचेस | 10 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 - 14 Tubeless | 3.00 X 10 |
रियर टायर | 120/70 - 14 Tubeless | 3.00 X 10 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12 V, 5 AH |
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हेडलाइट | Bulb | 12V 35 / 35W Halogen Type |
टेललाइट | LED | 12V, 10W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Anti-lock Braking System | - | |
cbs | - | |
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | - | |
लोड को पकड़ने और बाँधने के लिए 3 साइड ग्रैब्रिल | - | |
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | - | |
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | - | |
अतिरिक्त स्टोरेज | - | |
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | - | |
एलॉय व्हील | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | |
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | - | |
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | - | |
BSIV Compliant | - | |
डुअल टोन सीट | - | |
ईज़ी सेंटर स्टैंड | - | |
इकोनोमीटर | - | |
विस्तारित फुटबोर्ड: उच्च लेगरूम और अतिरिक्त संग्रहण स्थान | - | |
हाई ग्राउंड क्लियरेंस | - | |
95 किलोग्राम का हल्का वज़न | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | - | |
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | - | |
साइड स्टैंड अलार्म | - | |
फोल्डेबल रियर सीट के साथ स्प्लिट सीट्स | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
अंडरसीट स्टोरेज के साथ चौड़ी और आरामदायक ड्राइवर सीट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of एप्रिलियाएसआर 125
Competitor of टीवीएसस्कूटी पेप प्लस
सम्बंधित कम्पैरिजन एसआर 125
- टीवीएस जुपिटर Vs एप्रिलिया एसआर 125
- होंडा ग्राजिया Vs टीवीएस एंटोर्क 125
- होंडा ग्राजिया Vs एप्रिलिया एसआर 125
- एप्रिलिया एसआर 125 Vs ह्योसंग अक्विला 250
- एप्रिलिया एसआर 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs एप्रिलिया एसआर 125
- टीवीएस अपाचे आरआर 310 Vs एप्रिलिया एसआर 125
- यामाहा रे-जेडआर 125 एफआई Vs एप्रिलिया एसआर 125
- एप्रिलिया स्टॉर्म 125 Vs एप्रिलिया एसआर 125
- होंडा डियो Vs एप्रिलिया एसआर 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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