एप्रिलियाएसआर 150 Vs इंडियनस्काउट comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 154.8 सीसी | 1131.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
अधिकतम पावर | 10.4 bhp @ 6750 आरपीएम | 100 bhp @ 8100 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 11.4 Nm @ 5000 आरपीएम | 97.7 Nm @ 5900 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Closed Loop Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.5 L | 12.5 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.0 L |
माइलेज | 40.00 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 122 किलोग्राम | 244 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1985 मिलीमीटर | 2311 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 703 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1166 मिलीमीटर | 1207 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1562 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 135 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 635 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | 6 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | CVT | Gear Drive Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Rigid Steel Frame | Split Dual Exhaust With Crossover |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Double-telescopic Fork | Telescopic Fork/4.7" (120 Mm) |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic Shock Absorber | Dual Shocks/3.0" (76 Mm) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 140 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 14 इनचेस | 16 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 - 14 Tubeless | 130/90-16 72H |
रियर टायर | 120/70 - 14 Tubeless | 150/80-16 71H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
---|---|---|
हेडलाइट | Halogen | Halogen Bulb |
टेललाइट | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
एबीएस | ||
Advanced Aerodynamics | - | |
Fully-Digital, Instrument Panel | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | |
Left Side Switchgear | - | |
Navigation Assist | - | |
Racing Origin Trellis Frame | - | |
Single-channel ABS | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - | |
Unique Reverse Inclined DOHC Engine | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | |
Apple Carplay Integration | - | |
Audio | - | |
Cockpit Meters | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | |
Engineering | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Auxiliary Dashboard | - | |
Cellular Functionality | - | |
Race Telemetry | - | |
Ride Planning | - | |
Hill Start Assist | - | |
Idling Stop System | - |
मुख्य फीचर्स
Bi Functional LED Headlights | - | |
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | |
Raised LED Tail Light | - |
Competitor of एप्रिलियाएसआर 150
Competitor of इंडियनस्काउट
सम्बंधित कम्पैरिजन एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 150 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- पियाजियो वेस्पा 150 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा डियो Vs एप्रिलिया एसआर 150
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा डियो
- होंडा ग्राजिया Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा एक्टिवा 5जी Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा एक्टिवा 6जी Vs एप्रिलिया एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 150 STD Vs एप्रिलिया एसआर 150 STD
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें