एप्रिलियाएसआर 150 Vs महिंद्रागस्टो comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 154.8 सीसी | 109.6 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 10.4 bhp @ 6750 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 11.4 Nm @ 5000 आरपीएम | 9 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.5 L | 6.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 40.00 Km/l | 63.70 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 122 किलोग्राम | 120 किलोग्राम |
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लंबाई | 1985 मिलीमीटर | 1825 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 703 मिलीमीटर | 697 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1166 मिलीमीटर | 1188 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1275 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
---|---|---|
क्लच | CVT | CVT |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Rigid Steel Frame | Underbone Steel Type, Tubular |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Double-telescopic Fork | Telescopic With Air Spring |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic Shock Absorber | Coil Type, Hydraulic |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 140 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 14 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 120/70 - 14 Tubeless | (90/90-12), Tubeless |
रियर टायर | 120/70 - 14 Tubeless | (90/90-12), Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 4Ah, VRLA |
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हेडलाइट | Halogen | Halogen With LED Pilot Lamps |
टेललाइट | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
113cc Blue Core Engine | - | |
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
एबीएस | - | |
अल्युमीनियम रियर विंग ग्रैब बार | - | |
BS IV Compliant | - | |
कार्बन पैटर्न मीटर डिज़ाइन | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | |
Single-channel ABS | - | |
स्टाइलिश मीटर वाइज़र | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन (स्टैबिलिटी के लिए) | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - | |
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
नया आकर्षक ग्राफिक्स | - | |
नई इनर बॉडी कवर | - |
अद्दितोनल फीचर्स
कार्बन पैटर्न के साथ आरामदायक सीट | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of एप्रिलियाएसआर 150
Competitor of महिंद्रागस्टो
सम्बंधित कम्पैरिजन एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 150 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- पियाजियो वेस्पा 150 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा डियो Vs एप्रिलिया एसआर 150
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा डियो
- होंडा ग्राजिया Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा एक्टिवा 5जी Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा एक्टिवा 6जी Vs एप्रिलिया एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 150 STD Vs एप्रिलिया एसआर 150 STD
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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