एप्रिलियाएसआर 150 Vs ओकिनावाप्रेज़ comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 154.8 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 10.4 bhp @ 6750 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 11.4 Nm @ 5000 आरपीएम | N/A |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
बैटरी टाइप | N/A | Lithium-ion Battery |
समय चार्ज | N/A | 6 - 8 Hour |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | 1 - 2 Hour |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
इको मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | 30 - 35 kmph |
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | 50 - 60 kmph |
टर्बो मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | 65 - 70 kmph |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.5 L | N/A |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 40.00 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | 170-200 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 122 किलोग्राम | 96 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1985 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 703 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1166 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 170 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | 7 ltr |
भार क्षमता | N/A | 150 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
---|---|---|
क्लच | CVT | CVT |
इको मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | 110 km |
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | 88 km |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Rigid Steel Frame | N/A |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Double-telescopic Fork | Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic Shock Absorber | Double Shocker With Dual Tube Technology |
चढ़ना | N/A | 15 Degree |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 140 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 14 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 - 14 Tubeless | 90/90 - 12 - Tubeless |
रियर टायर | 120/70 - 14 Tubeless | 90/90 - 12 - Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 72V/45Ah |
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हेडलाइट | Halogen | Bulb |
टेललाइट | Bulb | Bulb |
चरजेर | N/A | Micro Charger with Auto Cut |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | ||
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | ||
Single-channel ABS | ||
ट्विन पॉड हेडलैंप | ||
All-digital Instrument Cluster | - | |
Anti-theft Mechanism | - | |
E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | - | |
की-लेस एंट्री | - | |
Side-stand Sensor | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Unified Braking System (UBS) | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of एप्रिलियाएसआर 150
Competitor of ओकिनावाप्रेज़
सम्बंधित कम्पैरिजन एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 150 STD Vs एप्रिलिया एसआर 150 STD
- एप्रिलिया एसआर 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा डियो Vs एप्रिलिया एसआर 150
- सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 150 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- एथर 450 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- होंडा एक्टिवा 6जी Vs एप्रिलिया एसआर 150
- सुज़ुकी बर्गमन Vs एप्रिलिया एसआर 150
- होंडा एक्टिवा 5जी Vs एप्रिलिया एसआर 150
- एप्रिलिया एसआर 150 Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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