एप्रिलियाएस एक्स आर 160 Vs हीरोएक्सट्रीम 200एस comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 160.0 सीसी | 199.6 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 10.8 bhp @ 7100 आरपीएम | 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 11 Nm @ 5750 आरपीएम | 16.4 Nm @ 6500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
बोर | N/A | 66.5 mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | 10:01 |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
स्ट्रोक | N/A | 57.5 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 12.8 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 36.90 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 129 किलोग्राम | 155 किलोग्राम |
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लंबाई | 1985 मिलीमीटर | 2062 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 703 मिलीमीटर | 778 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1166 मिलीमीटर | 1106 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1338 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 795 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | 5 गियर्स |
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क्लच | CVT | Multi Plate Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | 30 Mm Telescopic Forks | Telescopic Front Forks With Anti Friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Adjustable Rear Monoshock | Rectangular Swingarm With Mono Shock |
फ्रेम प्रकार | N/A | Diamond type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc,Single Channel ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 140 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 - 12 Tubeless | 100/80X17 52P (Tubeless) |
रियर टायर | 120/70 - 12 Tubeless | 130/70XR17 62P (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12 V - 4 Ah (MF Battery) |
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हेडलाइट | Halogen | LED |
टेललाइट | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Check who is calling with Bluetooth® connectivity | - | |
Front & Rear Disc Brakes | - | |
Get over-the-air software upgrades | - | |
Interactive Dash | - | |
Low Center Of Gravity | - | |
Mono-Shock Suspension | - | |
Perfect Balance | - | |
Play the next song with Bluetooth® connectivity | - | |
Reverse Mode | - | |
BS IV इंजन | - | |
एबीएस | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता | - |
अद्दितोनल फीचर्स
7” Touchscreen | - | |
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | - | |
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | |
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | |
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | |
पेटल डिस्क ब्रेक | - | |
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - | |
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप | - | |
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | - | |
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | - |
मुख्य फीचर्स
Find the nearest charging point | - | |
Navigate with on-board Google MapsTM | - | |
Advanced Technology | - | |
Bluetooth | - | |
City Street Bike | - | |
Comfortable | - | |
Safety & Stability | - | |
Stylish Looks | - |
Competitor of एप्रिलियाएस एक्स आर 160
Competitor of हीरोएक्सट्रीम 200एस
सम्बंधित कम्पैरिजन एस एक्स आर 160
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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