एथर450 Vs होंडाडियो comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | 2.4 KWh Lithium-ion | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 2 Hours 40 Min | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | 1 Km/min | N/A |
इंजन की शक्ति | 7.24 बीएचपी | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 20.50 Nm | 9 Nm @ 4750 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Fan Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
त्वरण (0-40 किमी प्रति घंटे) | 3.9 s | N/A |
मोटर टाइप | BLDC Motor | N/A |
टॉप स्पीड | 80 kmph | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 109.2 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 8 bhp @ 8000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Fuel Injection |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
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फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.3 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L |
माइलेज | N/A | 55.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 107 किलोग्राम |
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लंबाई | 1800 मिलीमीटर | 1808 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 700 मिलीमीटर | 723 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1250 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1278 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 650 मिलीमीटर |
f:r वजन अनुपात | 47 : 53 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | Belt Drive | V - Matic |
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नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Precision Machined Hybrid Chassis | Under Bone |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic Suspension |
रियर सस्पेंशन | Symmetrically Mounted Progressive Mono-shock | 3-Step Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulically Actuated Triple-Piston Calliper - Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Hydraulically Actuated Single-Piston Calliper - Disc | Drum (CBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 200 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 190 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 90/100-12 54J (Tubeless) |
रियर टायर | 90/90-12 Tubeless | 90/100-10 53 (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Lithium-ion | 12V 3Ah (MF) |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Analogue |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Check who is calling with Bluetooth® connectivity | - | |
E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | - | |
Front & Rear Disc Brakes | - | |
Get over-the-air software upgrades | - | |
Interactive Dash | - | |
Low Center Of Gravity | - | |
Mono-Shock Suspension | - | |
Perfect Balance | - | |
Play the next song with Bluetooth® connectivity | - | |
Reverse Mode | - | |
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | |
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | |
cbs | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Digital Analog Meter | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
LED Headlamp & position lamp | - | |
Metal Muffler Protector | - | |
Seal Chain | - | |
सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
7” Touchscreen | - |
मुख्य फीचर्स
Anti - Theft Sensor | - | |
Find the nearest charging point | - | |
Navigate with on-board Google MapsTM | - | |
Side - Stand Sensor | - |
Competitor of एथर450
Competitor of होंडाडियो
सम्बंधित कम्पैरिजन 450
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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