एथर450 Vs ह्योसंगअक्विला प्रो650 comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | 2.4 KWh Lithium-ion | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 2 Hours 40 Min | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | 1 Km/min | N/A |
इंजन की शक्ति | 7.24 बीएचपी | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 20.50 Nm | 62.1 Nm @ 7500 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
त्वरण (0-40 किमी प्रति घंटे) | 3.9 s | N/A |
मोटर टाइप | BLDC Motor | N/A |
टॉप स्पीड | 80 kmph | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 647.0 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | 75.2 bhp @ 9000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Fuel Injection |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
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फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 16.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 18.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 240 किलोग्राम |
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लंबाई | 1800 मिलीमीटर | 2330 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 700 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1250 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1278 मिलीमीटर | 1670 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर |
f:r वजन अनुपात | 47 : 53 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | Belt Drive | Wet Multiplate |
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नहीं। गियर की | N/A | 5 गियर्स |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Precision Machined Hybrid Chassis | Perimeter Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Symmetrically Mounted Progressive Mono-shock | Hydraulic Double Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulically Actuated Triple-Piston Calliper - Disc | Hydraulic Double Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Hydraulically Actuated Single-Piston Calliper - Disc | Hydraulic Single Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 200 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 190 मिलीमीटर | 270 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 120/70-ZR 18 59W |
रियर टायर | 90/90-12 Tubeless | 180/55-ZR 17 73W |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Lithium-ion | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
Check who is calling with Bluetooth® connectivity | - | |
Front & Rear Disc Brakes | - | |
Get over-the-air software upgrades | - | |
Interactive Dash | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | |
Low Center Of Gravity | - | |
Mono-Shock Suspension | - | |
Perfect Balance | - | |
Play the next song with Bluetooth® connectivity | - | |
Reverse Mode | - | |
Single-channel ABS | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - | |
5-गति निरंतर मेष | - | |
एबीएस | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
जुनून और अश्वशक्ति | - | |
शक्ति और हैंडलिंग | - | |
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
v- ट्विन 650cc का इंजन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
7” Touchscreen | - |
मुख्य फीचर्स
Find the nearest charging point | - | |
Navigate with on-board Google MapsTM | - |
Competitor of एथर450
Competitor of ह्योसंगअक्विला प्रो650
सम्बंधित कम्पैरिजन 450
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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