ऑटोमोबाइलएटम 1.0 Vs हीरोस्पलेंडर प्रो comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Iithium Ion Battery | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 3-4 Hours | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 8.05 Nm @ 5000 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | N/A | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric | Kick Start |
इंजन की शक्ति | 48V 250W | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 97.2 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 8.24 bhp @ 8000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 100 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
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अधिकतम स्पीड | 25 kmph | N/A |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 11.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.4 L |
माइलेज | N/A | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 108 किलोग्राम | 112 किलोग्राम |
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लंबाई | 2156 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 813 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1112 मिलीमीटर | 1040 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1230 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 280 मिलीमीटर | 159 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 750 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 14 litres | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | Wet Multiplate |
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नहीं। गियर की | N/A | 4 गियर्स |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Tubular Double Cradle Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | N/A | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | N/A | Swing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | N/A | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR, Unidirectional Tyre |
रियर टायर | N/A | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR, Unidirectional Tyre |
फुटरेस्ट | Dual position | N/A |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 18.6 Ah | 12 V 3 Ah ( Self )- MF Battery |
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हेडलाइट | LED | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) |
टेललाइट | LED | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | DIgital | Analogue |
टैकोमीटर | - | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एलॉय व्हील | - | |
इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
ज्यादा लंबी सीट | - | |
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजन | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
125cc इंजन | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
एडवांस APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | |
cbs | - | |
क्रोम प्लेटेड मफलर | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | |
आसान पावर स्टार्ट | - | |
Digital Analog Meter | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
नया ग्राफिक्स | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
प्रीमियम 3D स्पलेंडर एंबलेम | - | |
रियर कैरियर (ऑप्शनल एक्सेसरी) | - | |
Seal Chain | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
स्पोर्टी टेल लाइट | - | |
स्पोर्टी विंडशिल्ड वाइज़र (पावरफुल हेडलैंप के साथ) | - | |
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
चौड़े आरामदायक सीट, बोर्ड रियर ग्रिप के साथ | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ADJUSTABLE HANDLEBAR | - | |
हैंडल माउंटेड चोक | - | |
मस्क्यूलर स्टाइलिंग और गोल्डन रिब्स | - | |
स्टाइलिश फ्लिप की | - | |
ट्राई-सेट कॉकपिट स्टाइल मीटर कंसोल | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of ऑटोमोबाइलएटम 1.0
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्रो
सम्बंधित कम्पैरिजन एटम 1.0
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs बजाज प्लैटिना 100
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs होंडा गोल्ड विंग
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs इंडियन चीफतन
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs यामाहा रे जेड
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
- ऑटोमोबाइल एटम 1.0 Vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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