बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs हीरोसुपर स्पलेंडर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.23 लाख
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₹ 1.27 लाख
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₹ 69,450
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 220.0 सीसी | 346.0 सीसी | 124.7 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 18.76 bhp @ 8400 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 10.73 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 17.55 Nm @ 7000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 10.6 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Oil Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.0 L | 13.5 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.8 L | 2.5 L | 0.6 L |
माइलेज | 40.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर | 60.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 159 किलोग्राम | 183 किलोग्राम | 123 किलोग्राम |
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लंबाई | 2210 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर | 2042 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 806 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर | 740 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1321 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर | 1102 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1490 मिलीमीटर | 1395 मिलीमीटर | 1273 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 169 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 725 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multiplate | Wet, Multi-plate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Double Cradle | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Tubular Double Cradle Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti Friction Bush | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Twin Shock Absorbers | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Swing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 17" 49P | 3.25 X 19 | 90/90 R18 |
रियर टायर | 130/90 - 15" 66P | 3.25 X 19 | 90/90 R18 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 9Ah, MF | 12 Volt, 5 Ah | 12 V 3Ah MF |
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हेडलाइट | 55/60W | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN | 12 V- 35 W / 35 W - Halogen Bulb (Multi - Reflector Type) |
टेललाइट | Bulb | 12V, P21/5W | 12 V - 5 W / 21 W (Multi - Reflector Type) |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | - | - | |
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | - | - | |
अतिरिक्त स्टोरेज | - | - | |
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | - | - | |
एलॉय व्हील | - | - | |
Always Headlamp On (AHO) | - | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | - | |
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | - | - | |
bs-iv अनुपालन | - | - | |
BSIV Compliant | - | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
ईज़ी सेंटर स्टैंड | - | - | |
इकोनोमीटर | - | - | |
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | - | |
LED DRL Headlamp | - | - | |
95 किलोग्राम का हल्का वज़न | - | - | |
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | - | |
मेटल बॉडी | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | - | |
New Multi - Function Display | - | - | |
Service Reminder | - | - | |
साइड स्टैंड अलार्म | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन | - | - | |
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है | - | - | |
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर | - | - | |
Anti-lock Braking System | - | - | |
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन | - | - | |
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी | - | - | |
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन | - | - | |
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता | - | - | |
रियर मडगार्ड | - | - | |
सायलेंसर | - | - | |
टैंक | - | - | |
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | - | - | |
125cc इंजन | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | - | |
नया ग्राफिक्स | - | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | - | |
Side-Stand Indicator | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | - |
Competitor of बजाजअवेंजर क्रूज़ 220
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Competitor of हीरोसुपर स्पलेंडर
सम्बंधित कम्पैरिजन अवेंजर क्रूज़ 220
- रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 Vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
- बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Vs होंडा गोल्ड विंग
- बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Vs जावा 300
- बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Vs जावा फोर्टी टू
- होंडा एच नेस सीबी 350 Vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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