बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.01 लाख
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₹ 95,738
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₹ 78,815
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 160.3 सीसी | 162.7 सीसी | 149.2 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8500 आरपीएम | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम | 12.73 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.7 Nm @ 7000 आरपीएम | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम | 12.8 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.0 L | 12.0 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 62.00 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 156 किलोग्राम | 134 किलोग्राम | 145 किलोग्राम |
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लंबाई | 2210 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर | 2092 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 806 मिलीमीटर | 757 मिलीमीटर | 756 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1070 मिलीमीटर | 1062 मिलीमीटर | 1100 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1490 मिलीमीटर | 1324 मिलीमीटर | 1336 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 169 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर | 179 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multiplate | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks Up | Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Dual Shock Absorbers | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) | Spring Loaded Hydraulic Type (Monoshock) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/70 X 17 | 80/100-17 Tubeless | 2.75-18 |
रियर टायर | 130/90 X 15 | 110/80-17 Tubeless | 100/90-18 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 4Ah, VRLA | 12V 4Ah | 12V 7Ah |
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हेडलाइट | LED DRLs | 12V 35/35W | 12V 35/35W |
टेललाइट | Bulb | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | - | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Analogue |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | |||
bsiv | - | - | |
कंफर्टेबल राइडिंग | - | - | |
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
लो सीट हाइट | - | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | - | |
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस | - | - | |
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट | - | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | - | |
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया | - | - | |
यूएसबी चार्जिंग | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Fuel Injection | - | - | |
Premium Backrest | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 150
सम्बंधित कम्पैरिजन एवेंजर स्ट्रीट 160
- रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 Vs बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज पल्सर 180
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज पल्सर 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
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- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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