बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160 Vs इंडियनचीफ विंटेज comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 160.3 सीसी | 1811.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8500 आरपीएम | 100 bhp @ 3000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.7 Nm @ 7000 आरपीएम | 138.9 Nm @ 2600 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Closed Loop Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.0 L | 20.8 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 156 किलोग्राम | 379 किलोग्राम |
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लंबाई | 2210 मिलीमीटर | 2634 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 806 मिलीमीटर | 1000 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1070 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1490 मिलीमीटर | 1730 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 169 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 660 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Split Dual Exhaust W/ Cross-over |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks Up | Telescopic Fork/4.7" (119 Mm) |
रियर सस्पेंशन | Dual Shock Absorbers | Single Shock / 3.7 In |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 16 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 90/70 X 17 | 130/90B16 67H |
रियर टायर | 130/90 X 15 | 180/65B16 81H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 4Ah, VRLA | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED DRLs | Halogen Bulb |
टेललाइट | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | - | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
LCD Instrument Cluster | - | |
एलईडी हेडलाइट | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | |
Apple Carplay Integration | - | |
Audio | - | |
Cockpit Meters | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | |
Engineering | - | |
LED DRL Headlamp | - | |
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | |
New Multi - Function Display | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Advanced Midship Muffler Cover | - | |
Monocross Suspension | - | |
Single Piece Seat | - | |
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | |
Hill Start Assist | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | |
Idling Stop System | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Bi Functional LED Headlights | - | |
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | |
Raised LED Tail Light | - | |
Wide Radial Tyre (140mm) | - |
Competitor of बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160
Competitor of इंडियनचीफ विंटेज
सम्बंधित कम्पैरिजन एवेंजर स्ट्रीट 160
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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