बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160 Vs सुज़ुकीइंट्रूडर Vs इंडियनएफटीआर 1200 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.01 लाख
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₹ 1.24 लाख
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₹ 15.99 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 160.3 सीसी | 154.9 सीसी | 1203.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8500 आरपीएम | 13.41 bhp @ 8000 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 13.7 Nm @ 7000 आरपीएम | 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम | 120 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Closed Loop Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.0 L | 11.0 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 44.00 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 156 किलोग्राम | 152 किलोग्राम | 218 किलोग्राम |
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लंबाई | 2210 मिलीमीटर | 2130 मिलीमीटर | 2223 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 806 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1070 मिलीमीटर | 1095 मिलीमीटर | 1295 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1490 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर | 1525 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 169 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 740 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Gear Drive Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Single Downtube | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks Up | Telescopic | ZF Sachs Fully Adjustable Inverted Telescopic Cartidge Fork / 120mm |
रियर सस्पेंशन | Dual Shock Absorbers | Swing Arm Type | ZF Sachs Fully Adjustable Piggyback IFP / 120mm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 270 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Cast Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/70 X 17 | 100/80 - 17 - Tubeless | 120/70ZR17 58W,Metzeler Sportec |
रियर टायर | 130/90 X 15 | 140/60R - 17 - Radial Tubeless | 180/55ZR17 73W,Metzeler Sportec |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 4Ah, VRLA | Maintenance Free 12v, 3Ah | N/A |
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हेडलाइट | LED DRLs | 12 V 35/35 W | LED |
टेललाइट | Bulb | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | - | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | |||
5-स्पोक एलॉय व्हील | - | - | |
कंफर्टेबल राइडिंग | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | - | - | |
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | - | - | |
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस | - | - | |
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट | - | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | - | |
Low Center Of Gravity | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Fuel Injection | - | - | |
Premium Backrest | - | - |
मुख्य फीचर्स
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन | - | - | |
शक्तिशाली v- जुड़वाँ | - | - | |
सटीक, चुस्त हैंडलिंग | - | - | |
RACE-INSPIRED DESIGN | - | - |
Competitor of बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160
Competitor of सुज़ुकीइंट्रूडर
Competitor of इंडियनएफटीआर 1200
सम्बंधित कम्पैरिजन एवेंजर स्ट्रीट 160
- रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 Vs बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज पल्सर 180
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज पल्सर 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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