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बजाज चेतक Vs यामाहाफैशिनो comparison
ओवरव्यू
इंजन
| बैटरी टाइप | Lithium-ion | N/A |
|---|---|---|
| समय चार्ज | 5 Hours | N/A |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 16.00 Nm | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
| कूलिंग सिस्टम | N/A | Air-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
| इंजन सीसी | N/A | 113.0 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
| अधिकतम पावर | N/A | 7 bhp @ 7500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
| बैटरी रेंज | 95 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.2 L |
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | N/A | 66.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 100 किलोग्राम | 103 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1815 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | N/A | 1270 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | N/A | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| क्लच | N/A | V-Belt Automatic |
|---|---|---|
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Underbone |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | N/A | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | N/A | Unit Swing |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | N/A | 10 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy | Sheet Metal |
| फ्रंट टायर | N/A | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
| रियर टायर | N/A | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 3kWh | 12V, 5 AH(10 H) |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Halogen Bulb 12V, 35W/35W X 1 |
| टेललाइट | LED | 12V, 21W/5W X1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital |  |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | | - |
| बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | | - |
| BSIV Compliant | | - |
| डुअल टोन सीट | | - |
| न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | | - |
| नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | | - |
| टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | | - |
| 3D Logo | - | |
| Blue Core Engine | - | |
| Convenient Hook | - | |
| Dual Tone Color & Graphics | - | |
| Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | |
| Foot Board | - | |
| Mobile Charging USB Port | - | |
| Small Storage | - | |
| स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Signature "C" | | - |
| Glove Box | | - |
| Retractable Luggage Hook | | - |
मुख्य फीचर्स
| Electronic Switches | | - |
| Reverse Gear | | - |
Competitor of बजाज चेतक
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of यामाहाफैशिनो
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.33 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन चेतक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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