बजाजसीटी 100 Vs टीवीएसएक्सएल 100 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 99.3 सीसी | 99.7 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.77 bhp @ 7500 आरपीएम | 4.3 bhp @ 6000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.34 Nm @ 5500 आरपीएम | 6.5 Nm @ 3500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 1 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 51 mm |
स्ट्रोक | N/A | 48.8 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.5 L | 4.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.4 L | 1.3 L |
माइलेज | 89.50 किमी/लीटर | 67.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 114 किलोग्राम | 88 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1945 मिलीमीटर | 1895 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 752 मिलीमीटर | 670 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1072 मिलीमीटर | 1077 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1235 मिलीमीटर | 1228 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 158 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 678 मिलीमीटर | 787 मिलीमीटर |
पेलोड | N/A | 130 Kg |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet Multiplate | Centrifugal Wire Type |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Teliscopic, 125 Mm Travel. Without Anti Friction Bush | Telescopic Spring Type Hydraulic |
रियर सस्पेंशन | SNS Suspension, 100mm Wheel Travel | Swing Arm With Hydraulic Shocks |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheel | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17", 41 P | 2.5 X 19 |
रियर टायर | 3.00 X 17", 50 P | 2.5 X 19 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 35/35W, HS1 | Maintenance Free 3 Ah |
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हेडलाइट | Halogen | 12V-35/35W |
टेललाइट | Crystal | 12V-5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
Bright Multi-Reflector Headlamp | - | |
Built on Rugged Chassis | - | |
Comfort Shock Absorber | - | |
कंफर्टेबल ब्रॉड ट्विन सीट | - | |
Comfortable Long Single Seat | - | |
Durable All Metal | - | |
आसान सेंटर स्टैंड | - | |
Easy Kick Start on Right Side | - | |
गियरलेस | - | |
Large wheels | - | |
Loud DC Horn | - | |
मोबाइल चार्जर | - | |
पावरफुल 4 स्ट्रोक इंजन | - | |
Removable Pillion Seat | - | |
वाइड फ्रंट प्लेटफॉर्म | - |
अद्दितोनल फीचर्स
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - | |
LED DRL Light | - | |
On-Board Diagnostics Idicator | - | |
SBT | - | |
Tilt Sensor- Auto Switch OFF | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजसीटी 100
Competitor of टीवीएसएक्सएल 100
सम्बंधित कम्पैरिजन सीटी 100
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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