बजाजसीटी 110 Vs बजाजपल्सर 180 Vs बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 46,413
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₹ 1.04 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 115.0 सीसी | 178.6 सीसी | 220.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 16.36 bhp @ 8500 आरपीएम | 18.76 bhp @ 8400 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 14.52 Nm @ 6500 आरपीएम | 17.5 Nm @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start | Self Start |
बोर | 50 mm | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
स्ट्रोक | 58.8 mm | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.5 L | 15.0 L | 14.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.2 L | 3.4 L |
माइलेज | 104.00 Km/l | 45.00 Km/l | 45.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 117 किलोग्राम | 151 किलोग्राम | 150 किलोग्राम |
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लंबाई | 1945 मिलीमीटर | 2035 मिलीमीटर | 2177 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 752 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर | 801 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1072 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर | 1070 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1235 मिलीमीटर | 1345 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर | 169 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 790 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर |
वजन की तुलना में शक्ति | 74.1 PS/Ton | N/A | N/A |
सैडल हाइट | 812 mm | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet Multi-plate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Double Cradle | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Telescopic, 125 Mm Travel | Telescopic With Anti Friction Bush | Telescopic With Anti Friction Bush |
रियर सस्पेंशन | 100 Mm Wheel Travel, SNS Suspension | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber | Twin Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17, 41 P - Tube Type, Semi-knobby | 90/90 17 Tubeless | 90/90 - 17" 49P |
रियर टायर | 3.00 X 17, 50 P - Tube Type, Semi-knobby | 120/80 17 Tubeless | 130/90 -15" 66P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12V Full DC MF | 12V, 9Ah, MF |
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हेडलाइट | Multi-Reflector Type | 35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On) | 55/60W |
टेललाइट | 21W | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
AHO Headlight | - | - | |
चौड़े रियर ग्रिप | - | - | |
एमएफ बैटरी | - | - | |
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | - | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | - | |
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | - | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
एलॉय व्हील | - | - | |
BS IV Compliant | - | - | |
फेंडर (कीचड़ और बारिश की पानी से टायर के बचाव के लिए) | - | - | |
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | - | - | |
LED DRL Headlamp | - | - | |
आरामदायक राइडिंग एक्सपीरिएंस के लिए ज्यादा सीट स्पेस | - | - | |
New Multi - Function Display | - | - | |
ट्रेंडी मीटर कंसोल, फुल लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले मीटर | - | - | |
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Kadak Comfort | - | - | |
Kadak Semi-Knobby Tyres | - | - | |
Tough on all terrains and roads | - | - | |
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | - | - | |
Kadak Engine | - | - | |
Kadak Form | - | - | |
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | - | - | |
कंफर्टेबल सेपरेट सीट | - | - | |
डिजिटल मीटर स्टाइल | - | - | |
हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती है | - | - | |
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | - | - | |
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथ | - | - | |
न्यू पैटर्न रेडियल टायर | - | - | |
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजसीटी 110
Competitor of बजाजपल्सर 180
Competitor of बजाजअवेंजर स्ट्रीट 220
सम्बंधित कम्पैरिजन सीटी 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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