बजाजसीटी 110 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs होंडाडियो comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 115.0 सीसी | 162.7 सीसी | 109.2 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम | 8 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम | 9 Nm @ 4750 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Carburetor | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Fan Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
बोर | 50 mm | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
स्ट्रोक | 58.8 mm | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.5 L | 12.0 L | 5.3 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 1.0 L |
माइलेज | 104.00 किमी/लीटर | 62.00 किमी/लीटर | 55.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 117 किलोग्राम | 134 किलोग्राम | 107 किलोग्राम |
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लंबाई | 1945 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर | 1808 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 752 मिलीमीटर | 757 मिलीमीटर | 723 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1072 मिलीमीटर | 1062 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1235 मिलीमीटर | 1324 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A | 650 मिलीमीटर |
वजन की तुलना में शक्ति | 74.1 PS/Ton | N/A | N/A |
सैडल हाइट | 812 mm | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 5 गियर्स | N/A |
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क्लच | N/A | Wet, Multiplate | V - Matic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond | Under Bone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Telescopic, 125 Mm Travel | Telescopic | Telescopic Suspension |
रियर सस्पेंशन | 100 Mm Wheel Travel, SNS Suspension | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) | 3-Step Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum (CBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17, 41 P - Tube Type, Semi-knobby | 80/100-17 Tubeless | 90/100-12 54J (Tubeless) |
रियर टायर | 3.00 X 17, 50 P - Tube Type, Semi-knobby | 110/80-17 Tubeless | 90/100-10 53 (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12V 4Ah | 12V 3Ah (MF) |
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हेडलाइट | Multi-Reflector Type | 12V 35/35W | Halogen Bulb |
टेललाइट | 21W | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Analogue | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | |||
तुल्यकारक के साथ cbs | - | ||
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | ||
क्रोम फिनिश मफलर | - | ||
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | ||
आधुनिक ग्राफिक्स | - | ||
बकाया पूंछ प्रकाश | - | ||
ट्यूबलेस टायर्स | |||
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | - | |
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | - | |
cbs | - | - | |
Digital Analog Meter | - | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
LED Headlamp & position lamp | - | - | |
Metal Muffler Protector | - | - | |
Seal Chain | - | - | |
सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Kadak Comfort | - | - | |
Kadak Semi-Knobby Tyres | - | - | |
Tough on all terrains and roads | - | - | |
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - | - | |
Kadak Engine | - | - | |
Kadak Form | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजसीटी 110
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Competitor of होंडाडियो
सम्बंधित कम्पैरिजन सीटी 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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