बजाजडॉमिनार 250 Vs बजाजपल्सर 220 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 248.8 सीसी | 220.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 26.6 bhp @ 8500 आरपीएम | 20.12 bhp @ 8500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 23.5 Nm @ 6500 आरपीएम | 18.55 Nm @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.0 L | 15.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.2 L |
माइलेज | 35.00 Km/l | 40.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 180 किलोग्राम | 155 किलोग्राम |
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लंबाई | 2156 मिलीमीटर | 2035 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 836 मिलीमीटर | 750 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1112 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1453 मिलीमीटर | 1350 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 157 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 795 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Slipper Clutch | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Beam Type Perimeter Frame | Double Cradle Down Tube |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 37mm USD Fork, 135mm Travel | Telescopic, With Anti-friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Multi-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mm | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin-channel ABS, Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Twin-channel ABS, Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80-17 Tubeless | 90/90 - 17- Tubeless |
रियर टायर | 130/70-17 Tubeless | 120/80 - 17- Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 8Ah VRLA | 12 V Full DC |
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हेडलाइट | Full LED With Auto Headlamp | Projector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On) |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5-स्पोक एलॉय व्हील | ||
एलॉय व्हील | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | - | |
LED DRL Headlamp | - | |
New Multi - Function Display | - | |
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | ||
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | ||
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | - | |
एबीएस | - | |
गियर-शिफ्ट टाइमिंग लाइट | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | |
LCD Instrument Cluster | - | |
पीलियन राइड सीट | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - |
अद्दितोनल फीचर्स
डिजिटल मीटर स्टाइल | - | |
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | - | |
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | - | |
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | |
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | - | |
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | - | |
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | - | |
ट्रिपल क्लैंप्स | - | |
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजडॉमिनार 250
Competitor of बजाजपल्सर 220
सम्बंधित कम्पैरिजन डॉमिनार 250
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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