बजाजडॉमिनार 250 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs केटीएम125 ड्यूक comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.68 लाख

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₹ 1.25 लाख

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₹ 1.52 लाख

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ओवरव्यू

बजाजडॉमिनार 250 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs केटीएम125 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 starts at ₹ 1.68 लाख.

Summary	बजाजडॉमिनार 250	सुज़ुकीजिक्सर एसएफ	केटीएम125 ड्यूक
Price	₹ 1.68 लाख	₹ 1.25 लाख	₹ 1.52 लाख
Manufacturer	Bajaj	Suzuki	KTM
Body Type	Commuter	Commuter	Sports
Mileage	35.00 Kmpl	47.00 Kmpl	34.50 Kmpl
Power	26.60 bhp	13.40 bhp	14.30 bhp
Engine	248.8 CC	154.9 CC	124.7 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base engine returns 47 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The बजाजडॉमिनार 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	248.8 सीसी	154.9 सीसी	124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	26.6 bhp @ 8500 आरपीएम	13.4 bhp @ 8000 आरपीएम	14.3 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	23.5 Nm @ 6500 आरपीएम	13.8 Nm @ 6000 आरपीएम	12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A
बोर	N/A	N/A	58 mm
उत्सर्जन	N/A	N/A	BS VI
स्ट्रोक	N/A	N/A	47.2 mm
दम घोंटने का अवयव	N/A	N/A	TB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.0 L	12.0 L	10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	35.00 किमी/लीटर	47.00 किमी/लीटर	34.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	180 किलोग्राम	146 किलोग्राम	148 किलोग्राम
लंबाई	2156 मिलीमीटर	2050 मिलीमीटर	1993 मिलीमीटर
चौड़ाई	836 मिलीमीटर	715 मिलीमीटर	789 मिलीमीटर
ऊंचाई	1112 मिलीमीटर	1035 मिलीमीटर	1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1453 मिलीमीटर	1340 मिलीमीटर	1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	157 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर	155 मिलीमीटर
सीट हाइट	N/A	795 मिलीमीटर	818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Slipper Clutch	Wet Multiplate	5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात	N/A	N/A	12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Beam Type Perimeter Frame	Single Downtube	Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 37mm USD Fork, 135mm Travel	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	WP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन	Multi-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mm	Swing Arm Type, Mono Suspension	WP Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने)	N/A	N/A	140 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर)	N/A	N/A	60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Twin-channel ABS, Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Twin-channel ABS, Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	N/A	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	N/A	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy
फ्रंट टायर	100/80-17 Tubeless	100/80 - 17 - Tubeless	110/70-R17
रियर टायर	130/70-17 Tubeless	140/60R - 17 - Radial Tubeless	150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 8Ah VRLA	Maintenance Free 12V, 3Ah	N/A
हेडलाइट	Full LED With Auto Headlamp	LED 12V 35/35W	Halogen
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-	-
एबीएस
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस		-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-	-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन	-		-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग	-		-
अल्युमीनियम मफलर कवर	-		-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-		-
Clip-On Handle Bars	-		-
Digital Instrumentation	-		-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट	-		-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन	-		-
Stiffer Font Suspension	-		-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन	-		-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंक

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler

Competitor of बजाजडॉमिनार 250

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

सम्बंधित कम्पैरिजन डॉमिनार 250

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