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बजाजडॉमिनार 250 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs केटीएम125 ड्यूक comparison

ओवरव्यू

बजाजडॉमिनार 250 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs केटीएम125 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 starts at ₹ 1.68 लाख.

Summaryबजाजडॉमिनार 250सुज़ुकीजिक्सर एसएफकेटीएम125 ड्यूक
Price₹ 1.68 लाख₹ 1.25 लाख₹ 1.52 लाख
ManufacturerBajajSuzukiKTM
Body TypeCommuterCommuterSports
Mileage35.00 Kmpl47.00 Kmpl34.50 Kmpl
Power26.60 bhp13.40 bhp14.30 bhp
Engine248.8 CC154.9 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base engine returns 47 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The बजाजडॉमिनार 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

डॉमिनार 250 Vs जिक्सर एसएफ Vs 125 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 248.8 सीसी154.9 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 26.6 bhp @ 8500 आरपीएम13.4 bhp @ 8000 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 23.5 Nm @ 6500 आरपीएम13.8 Nm @ 6000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 424
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर N/AN/A58 mm
उत्सर्जन N/AN/ABS VI
स्ट्रोक N/AN/A47.2 mm
दम घोंटने का अवयव N/AN/ATB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L12.0 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर47.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 180 किलोग्राम146 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2156 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर
चौड़ाई 836 मिलीमीटर715 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1112 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1453 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 157 मिलीमीटर165 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A795 मिलीमीटर818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper ClutchWet Multiplate5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात N/AN/A12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Beam Type Perimeter FrameSingle DowntubeSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 37mm USD Fork, 135mm TravelTelescopic, Coil Spring, Oil DampedWP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन Multi-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mmSwing Arm Type, Mono SuspensionWP Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/AN/A140 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/AN/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Twin-channel ABS, DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Twin-channel ABS, DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटरN/A300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटरN/A230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy
फ्रंट टायर 100/80-17 Tubeless100/80 - 17 - Tubeless110/70-R17
रियर टायर 130/70-17 Tubeless140/60R - 17 - Radial Tubeless150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8Ah VRLAMaintenance Free 12V, 3AhN/A
हेडलाइट Full LED With Auto HeadlampLED 12V 35/35WHalogen
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross--
एबीएसcrosscrosstick
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross--
ड्यूल चैनल एबीएसtick-cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross--
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-tick-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-tick-
अल्युमीनियम मफलर कवर-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick-
Clip-On Handle Bars-tick-
Digital Instrumentation-tick-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-tick-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
Stiffer Font Suspension-tick-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंकcross--

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-tick-

Competitor of बजाजडॉमिनार 250

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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