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बजाजडोमिनार 400 [2019] Vs कावासाकीज़ेड900 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2 लाख
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ओवरव्यू

बजाजडोमिनार 400 [2019] Vs कावासाकीज़ेड900 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डोमिनार 400 [2019] Vs ज़ेड900 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डोमिनार 400 [2019] Vs ज़ेड900 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ेड900 in New Delhi starts at ₹ 7.99 लाख. On the other hand, बजाजडोमिनार 400 [2019] price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2 लाख.

Summaryबजाजडोमिनार 400 [2019]कावासाकीज़ेड900
Price₹ 2 लाख₹ 7.99 लाख
ManufacturerBajajKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage27.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power39.40 bhp123.00 bhp
Engine373.3 CC948.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

डोमिनार 400 [2019] Vs ज़ेड900 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ेड900 base engine returns 15 Kmpl. The बजाजडोमिनार 400 [2019] base returns 27 Kmpl.

डोमिनार 400 [2019] Vs ज़ेड900 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ेड900 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजडोमिनार 400 [2019] comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.3 सीसी948.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 39.4 bhp @ 8650 आरपीएम123 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 35 Nm @ 7000 आरपीएम98.6 Nm @ 7700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
बोर x स्ट्रोक N/A73.4 x 56.0 mm
कॉम्प्रिशन N/A11.8:1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 27.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 184 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2156 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर
चौड़ाई 836 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
ऊंचाई 1112 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1453 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 157 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper ClutchWet, Multi-Disc
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 7.1 secondsN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Beam Type Perimeter FrameTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travelø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm
रियर सस्पेंशन Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 MmHorizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप ABS Dia DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप ABS Dia DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17 Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 150/60-R17 Tubeless180/55ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8Ah VRLAMaintenance Free
हेडलाइट Full LED With Auto Headlamp On (AHO)Bulb And Multi-Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्सcross-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथcross-
नया वोल्फ-आई हेडलैंपcross-
चौड़े हैंडलबारcross-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायरcross-
एबीएस-tick
Integrated Riding Modes-tick
Power Mode Selection-tick
Smartphone Connectivity-tick

अद्दितोनल फीचर्स

एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)cross-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथcross-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड मेंcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

Competitor of कावासाकीज़ेड900

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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