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बजाजडोमिनार 400 [2019] Vs केटीएम390 ड्यूक Vs केटीएम390 एडवेंचर comparison

ओवरव्यू

बजाजडोमिनार 400 [2019] Vs केटीएम390 ड्यूक Vs केटीएम390 एडवेंचर Comparison: Which Bike is Better?

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डोमिनार 400 [2019] Vs 390 ड्यूक Vs 390 एडवेंचर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, केटीएम390 एडवेंचर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.1 लाख Lastly, the बजाजडोमिनार 400 [2019] starts at ₹ 1.98 लाख.

Summaryबजाजडोमिनार 400 [2019]केटीएम390 ड्यूककेटीएम390 एडवेंचर
Price₹ 1.98 लाख₹ 2.71 लाख₹ 3.1 लाख
ManufacturerBajajKTMKTM
Body TypeSportsSportsOff Road
Mileage27.00 Kmpl35.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power39.40 bhp43.00 bhp33.00 bhp
Engine373.3 CC373.2 CC373.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

डोमिनार 400 [2019] Vs 390 ड्यूक Vs 390 एडवेंचर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The केटीएम390 एडवेंचर base returns 25 Kmpl. The बजाजडोमिनार 400 [2019] basic model, on the other hand, gives 27 Kmpl.

डोमिनार 400 [2019] Vs 390 ड्यूक Vs 390 एडवेंचर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम390 एडवेंचर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडोमिनार 400 [2019] is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.3 सीसी373.2 सीसी373.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 39.4 bhp @ 8650 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम33 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 35 Nm @ 7000 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection SystemElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर N/A89 mm89
कॉम्प्रिशन N/A12:88:1N/A
ईएमएस N/ABosch EMS with Ride by Wire Bosch EMS with RBW
स्ट्रोक N/A60 mm60
उत्सर्जन स्टेन N/AN/ABS VI
स्नेहन N/AN/AWet sump

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L13.4 L14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 LN/A
माइलेज 27.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 184 किलोग्राम167 किलोग्राम158 किलोग्राम
लंबाई 2156 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर2154 मिलीमीटर
चौड़ाई 836 मिलीमीटर831 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1112 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1453 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 157 मिलीमीटर151 मिलीमीटर200 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A823 मिलीमीटर855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper Clutch7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 7.1 secondsN/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Beam Type Perimeter FrameSplit Trellis Frame, Powder CoatedSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm TravelWP Upside-down Ø 43 MmWP Apex 43mm Upside Down Suspension
रियर सस्पेंशन Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 MmWP Monoshock ,10 Step AdjustWP Apex Shock Absorber
फ्रेम डिजाइन N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप ABS Dia DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप ABS Dia DiscSingle-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17 Tubeless110/70 X 17N/A
रियर टायर 150/60-R17 Tubeless150/60 X 17N/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 8Ah VRLA12VN/A
हेडलाइट Full LED With Auto Headlamp On (AHO)LEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital-
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलcrosscross-
9एमबी एबीएस ब्रेकcrosstick-
एबीएसcrosscrosstick
नया ट्विन हेडलाइटcrosscross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcrosstick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcrosscross-
पीलियन राइड सीटcrosscross-
टेलिस्कोपिक फोर्कcrosscross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcrosstick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcrosscross-

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcrosscross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcrosscross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)crosstick-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcrosstick-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचcrosscross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcrosstick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarscrosscross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of केटीएम390 एडवेंचर

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