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बजाज डोमिनार 400 [2019] Vs ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.07 लाख
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₹ 69,757
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ओवरव्यू

कम्पेयर बजाज डोमिनार 400 [2019] and ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बजाज डोमिनार 400 [2019] Vs ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज डोमिनार 400 [2019] starts at ₹ 1.92 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक starts at ₹ 65,000 .

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज डोमिनार 400 [2019] base engine returns 27 kmpl. The ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक base returns 130 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बजाज डोमिनार 400 [2019] gets bhp Petrol engine, whereas the ली-आयन्स एलेक्ट्रिक स्पॉक comes in bhp Electric engine.

इंजन

इंजन सीसी
373.3 सीसी
N/A
सिलिंडर की संख्या
1
N/A
अधिकतम पावर
39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
N/A
अधिकतम टॉर्क
35 Nm @ 7000 आरपीएम
230.00 Nm
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
N/A
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
N/A
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
N/A
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Start
Electric Start
Emission Standard
BS VI
N/A
बैटरी टाइप
N/A
Lithium Ion
Charging Time
N/A
4 Hrs
फास्ट चार्जिंग टाइम
N/A
N/A
Engine Power
N/A
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.0 L
N/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
27.00 किमी/लीटर
N/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
बैटरी रेंज
N/A
130 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
184 किलोग्राम
90 किलोग्राम
लंबाई
2156 मिलीमीटर
1930 मिलीमीटर
चौड़ाई
836 मिलीमीटर
770 मिलीमीटर
ऊंचाई
1112 मिलीमीटर
1260 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1453 मिलीमीटर
1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
157 मिलीमीटर
200 मिलीमीटर
सीट हाइट
N/A
760 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
N/A
क्लच
Slipper Clutch
N/A
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
7.1 seconds
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Beam Type Perimeter Frame
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
Telescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन
Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm
Twin Rear Shock Absorbers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
ABS Dia Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
ABS Dia Disc
Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
N/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
N/A
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Aluminium Alloy
फ्रंट टायर
110/70-R17 Tubeless
90/90 -12 Tubeless
रियर टायर
150/60-R17 Tubeless
90/90 -12 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 8Ah VRLA
220V/4Ah
हेडलाइट
Full LED With Auto Headlamp On (AHO)
N/A
टेललाइट
LED
N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
-
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल गॉज
tick
cross
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
-
ट्रिप मीटर काउंट
tick
cross
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
cross
-
पीलियन राइड सीट
cross
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
cross
-
Air-Temperature Sensing
-
cross
ECU Monitored Fuel Intake
-
cross
Engine Temperature Control
-
cross
Improved Fuel Efficiency
-
cross
Proprietary i3S Technology
-
cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
cross
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
cross
-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
cross
-
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
cross
-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
cross
-
ट्रिपल क्लैंप्स
cross
-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
cross
-

Key Features

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