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बजाजप्लैटिना 100 Vs बजाजसीटी 110 Vs हीरोपैशन प्रो i3S comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 47,763
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₹ 46,413
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₹ 64,990
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ओवरव्यू

बजाजप्लैटिना 100 Vs बजाजसीटी 110 Vs हीरोपैशन प्रो i3S Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the प्लैटिना 100 Vs सीटी 110 Vs पैशन प्रो i3S on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

प्लैटिना 100 Vs सीटी 110 Vs पैशन प्रो i3S – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजप्लैटिना 100 in New Delhi starts at ₹ 47,763 and goes up to ₹ 55,546 for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोपैशन प्रो i3S price in New Delhi of base variant starts at ₹ 64,990 and goes up to Rs. ₹ 67,190 for range topping model Lastly, the बजाजसीटी 110 starts at ₹ 46,413 and goes up to ₹ 50,771 for the fully-loaded model.

Summaryबजाजप्लैटिना 100बजाजसीटी 110हीरोपैशन प्रो i3S
Price₹ 47,763 ₹ 46,413 ₹ 64,990
ManufacturerBajajBajajHero
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage96.90 Kmpl104.00 Kmpl84.00 Kmpl
Power7.77 bhp8.40 bhp9.02 bhp
Engine102.0 CC115.0 CC113.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

प्लैटिना 100 Vs सीटी 110 Vs पैशन प्रो i3S – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजप्लैटिना 100 base engine returns 97 Kmpl. The हीरोपैशन प्रो i3S base returns 84 Kmpl. The बजाजसीटी 110 basic model, on the other hand, gives 104 Kmpl.

प्लैटिना 100 Vs सीटी 110 Vs पैशन प्रो i3S – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजप्लैटिना 100 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोपैशन प्रो i3S comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजसीटी 110 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 102.0 सीसी115.0 सीसी113.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 7.77 bhp @ 7500 आरपीएम8.4 bhp @ 7000 आरपीएम9.02 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.3 Nm @ 5500 आरपीएम9.81 Nm @ 5000 आरपीएम9.89 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionElectronic InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartElectric StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/A50 mmN/A
स्ट्रोक N/A58.8 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L10.5 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/AN/A
माइलेज 96.90 किमी/लीटर104.00 किमी/लीटर84.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 116 किलोग्राम117 किलोग्राम117 किलोग्राम
लंबाई 2003 मिलीमीटर1945 मिलीमीटर2036 मिलीमीटर
चौड़ाई 713 मिलीमीटर752 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1072 मिलीमीटर1113 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1255 मिलीमीटर1235 मिलीमीटर1270 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 200 मिलीमीटर170 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 798 मिलीमीटरN/A799 मिलीमीटर
वजन की तुलना में शक्ति N/A74.1 PS/TonN/A
सैडल हाइट N/A812 mmN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स4 गियर्स4 गियर्स
क्लच Wet MultiplateN/AWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Single Down Tube With Lower Cradle FrameN/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm TravelHydraulic Telescopic, 125 Mm TravelConventional Fork -Dia 30 Mm
रियर सस्पेंशन 110 Mm Wheel Travel, SNS Suspension100 Mm Wheel Travel, SNS SuspensionTwin Shok

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 2.75 X 17, 41 P - Tube Type2.75 X 17, 41 P - Tube Type, Semi-knobby 80/100-18 Tubeless
रियर टायर 3.00 X 17, 50 P - Tube Type3.00 X 17, 50 P - Tube Type, Semi-knobby 80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V3 Ah (MF Battery)
हेडलाइट HalogenMulti-Reflector Type12V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapezoidal, MFR
टेललाइट Bulb21W12V - 5 / 21 W, MFR

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजticktickcross
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrosscrosstick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrosscrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosstick
पास लाइटtickticktick
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशनcross-cross
एलॉय व्हीलtick--
एलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायरcross--
आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथtick--
bsivcross--
क्रोम कार्बोरेटर कवरcross--
क्रोम फिनिश मफलरcross--
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टमcross--
डिजिटल स्पीडोमीटरcross--
सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली)tick--
अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm)tick--
360 डिग्री विज़न के लिए एलईडी लाइटcross--
आधुनिक ग्राफिक्सcross--
बकाया पूंछ प्रकाशcross--
चौड़े रियर टायर्सcross--
रबर फुटपैड्सtick--
SnS सस्पेंशनtick--
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरियाcross--
ट्यूबलेस टायर्सcrosscross-
यूएसबी चार्जिंगcross--
तुल्यकारक के साथ cbs-cross-
लंबी सीट-cross-
NEW UTILITY BOX -cross-
सेल्फ स्टार्ट-cross-
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain--tick
एडवांस APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ--cross
cbs--cross
क्रोम प्लेटेड मफलर--cross
आसान पावर स्टार्ट--cross
Digital Analog Meter--cross
esp टेक्नोलॉजी--cross
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है--tick
प्रीमियम 3D स्पलेंडर एंबलेम--cross
रियर कैरियर (ऑप्शनल एक्सेसरी)--cross
Seal Chain--cross
साइड स्टैंड इंडिकेटर--cross
साइलेंट स्टार्ट विथ acg--cross
स्पोर्टी टेल लाइट--cross
स्पोर्टी विंडशिल्ड वाइज़र (पावरफुल हेडलैंप के साथ)--cross
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस--cross
स्टाइलिश एलॉय व्हील--cross
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स--tick
स्टाइल टेल लाइट--tick
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट--tick
चौड़े आरामदायक सीट, बोर्ड रियर ग्रिप के साथ--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Kadak Comfort -tick-
Kadak Semi-Knobby Tyres-tick-
Tough on all terrains and roads-tick-
Kadak Engine-tick-
Kadak Form -tick-
ट्राई-सेट कॉकपिट स्टाइल मीटर कंसोल--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजप्लैटिना 100

Competitor of बजाजसीटी 110

Competitor of हीरोपैशन प्रो i3S

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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