carandbike logo

बजाजप्लैटिना 110 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बजाजपल्सर आरएस 200 comparison

ओवरव्यू

बजाजप्लैटिना 110 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बजाजपल्सर आरएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the प्लैटिना 110 Vs पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

प्लैटिना 110 Vs पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, बजाजपल्सर आरएस 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the बजाजप्लैटिना 110 starts at ₹ 59,802 .

Summaryबजाजप्लैटिना 110बजाजपल्सर एनएस 200बजाजपल्सर आरएस 200
Price₹ 59,802 ₹ 1.31 लाख₹ 1.52 लाख
ManufacturerBajajBajajBajaj
Body TypeCommuterCommuterSports
Mileage80.00 Km/l35.00 Km/l35.00 Km/l
Power8.40 bhp23.17 bhp24.16 bhp
Engine115.0 CC199.5 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

प्लैटिना 110 Vs पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Km/l. The बजाजपल्सर आरएस 200 base returns 35 Km/l. The बजाजप्लैटिना 110 basic model, on the other hand, gives 80 Km/l.

प्लैटिना 110 Vs पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर आरएस 200 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजप्लैटिना 110 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 115.0 सीसी199.5 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम24.16 bhp @ 9750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम18.6 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.5 L12.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L2.0 L
माइलेज 80.00 Km/l35.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 108 किलोग्राम152 किलोग्राम165 किलोग्राम
लंबाई 2006 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर1999 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर804 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर1114 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1255 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर1355 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 200 मिलीमीटर167 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A805 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet, Multi-Disc (Hydraulic)Wet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Single Down Tube With Lower Cradle FramePressed Steel Perimeter FramePressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm TravelTelescopic With Anti-friction BushTelescopic With Anti Friction Bush
रियर सस्पेंशन 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas CanisterNitrox Mono Shock Absorber With CanisterNitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating CaliperDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumPetal Disc With Floating CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-17, 46P, Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर 80/100-17, 53P, Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V12V Full DC MF12 V Full DC MF
हेडलाइट Multi-Reflector TypeH4 BLUE TINGE (12V 55/60W)55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector
टेललाइट 21WLEDCrystal LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटर-AnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrossticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
एलॉय व्हीलcross--
LED DRLcross--
Nitrox Suspensioncross--
रबर फुटपैड्सcross--
BS IV इंजन-ticktick
20 बीएचपी का पावर-cross-
एबीएस-tickcross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick-
BS IV Compliant-cross-
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप-cross-
लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन-cross-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस--cross
सुपर वाइड टायर--cross
usb चार्जिंग ऑप्शन--cross
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--cross

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-tick-
डेल्टा बॉक्स फ्रेम-cross-
बड़ा 220mm डायमीटर रियर डिस्क-cross-
एलईडी टेललाइट स्टाइलिंग को और बेहतर बनाता है-cross-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल-cross-
न्यू-डिज़ाइन 5-स्पोक टायर व्हील-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tick-
पेटल डिस्क ब्रेक-tick-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-tick-
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स-cross-
चौड़े रेडियल रियर टायर, 130mm चौड़ाई वाला-cross-
11-लीटर फ्यूल टैंक--cross
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक--cross
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग--tick
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग--tick
असिस्ट और स्लिपर क्लच--cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट--tick
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन--tick
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है--cross
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)--cross
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन--tick
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजप्लैटिना 110

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of बजाजपल्सर आरएस 200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.