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बजाजप्लैटिना 110 Vs हीरोग्लैमर 125 comparison

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  • हीरोग्लैमर 125
हीरोग्लैमर 125 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 65,930
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₹ 71,900
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ओवरव्यू

बजाजप्लैटिना 110 Vs हीरोग्लैमर 125 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the प्लैटिना 110 Vs ग्लैमर 125 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

प्लैटिना 110 Vs ग्लैमर 125 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोग्लैमर 125 in New Delhi starts at ₹ 71,900 and goes up to ₹ 77,200 for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजप्लैटिना 110 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 65,930 .

Summaryबजाजप्लैटिना 110हीरोग्लैमर 125
Price₹ 65,930 ₹ 71,900
ManufacturerBajajHero
Body TypeCommuterCommuter
Mileage80.00 Km/l60.00 Km/l
Power8.40 bhp10.72 bhp
Engine115.0 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrol

प्लैटिना 110 Vs ग्लैमर 125 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोग्लैमर 125 base engine returns 60 Km/l. The बजाजप्लैटिना 110 base returns 80 Km/l.

प्लैटिना 110 Vs ग्लैमर 125 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोग्लैमर 125 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजप्लैटिना 110 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 115.0 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम10.72 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम10.6 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक N/A52.4 x 57.8 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.5 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.4 L
माइलेज 80.00 Km/l60.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 108 किलोग्राम126 किलोग्राम
लंबाई 2006 मिलीमीटर2051 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1074 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1255 मिलीमीटर1273 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 200 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट N/AN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स4 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A9.9:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Single Down Tube With Lower Cradle FrameSemi Double Cradle Type
फ्रंट सस्पेंशन Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm TravelTelescopic Front Forks (Travel 120mm)
रियर सस्पेंशन 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas Canister5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers (Travel 81mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-17, 46P, Tubeless80/100 - 18 47P Tubeless
रियर टायर 80/100-17, 53P, Tubeless90/90 - 18 51P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMF 12V 4 AH
हेडलाइट Multi-Reflector Type12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-reflector Type)
टेललाइट 21WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटर-cross
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशनcross-
एबीएसtick-
cbscross-
Digital Analog Metercross-
esp टेक्नोलॉजीcross-
Seal Chaincross-
साइलेंट स्टार्ट विथ acgcross-
स्ट्रांग रियर अपीयरेंसcross-
एलॉय व्हील-cross
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है-tick
LED DRL-cross
led टेल-लाइट्स-tick
सबसे शक्तिशाली इंजन 125cc - चिकनी सवारी-tick
पेशी और स्पोर्टी डिजाइन - एक अनूठा सवारी का अनुभव-tick
Nitrox Suspension-cross
रबर फुटपैड्स-cross
चौड़े रियर टायर्स-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजप्लैटिना 110

Competitor of हीरोग्लैमर 125

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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