बजाज प्लैटिना 110 Vs हीरो एचएफ डीलक्स comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 115.0 सीसी | 97.2 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.5 bhp @ 7000 आरपीएम | 7.94 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Fuel Injected |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Kick Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 9.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.5 L |
माइलेज | 80.00 KM/L | 83.00 KM/L |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 108 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
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लंबाई | 2,006 मिलीमीटर | 1,965 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1,100 मिलीमीटर | 1,045 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1,255 मिलीमीटर | 1,235 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas Canister | Swing Arm With 2 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-17, 46P, Tubeless | 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P |
रियर टायर | 80/100-17, 53P, Tubeless | 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12 V - 3 Ah , MF Battery |
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हेडलाइट | Multi-Reflector Type | 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR |
टेललाइट | 21W | 12 V - 5 W / 21 W- MFR |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
AHO Headlight | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
चौड़े रियर ग्रिप | - | |
आसान पावर स्टार्ट | - | |
एमएफ बैटरी | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाज प्लैटिना 110
Competitor of हीरो एचएफ डीलक्स
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लैटिना 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Vs हीरो इलेक्ट्रिक ऑप्टिमा एचएक्स
- कावासाकी निंजा 300 Vs होंडा सीबी300आर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज पल्सर 150
- टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Vs होंडा एसपी 125
- बजाज प्लैटिना 110 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज सीटी 110 Vs टीवीएस स्पोर्ट
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा एच नेस सीबी 350
- हीरो एक्सपल्स 200 4V Vs होंडा सीबी200एक्स
- हीरो एचएफ 100 Vs हीरो एचएफ डीलक्स
- हीरो ग्लैमर 125 Vs बजाज पल्सर 150
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