बजाजप्लैटिना 110 Vs हीरोसुपर स्पलेंडर Vs होंडासीबी शाइन comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 115.0 सीसी | 124.7 सीसी | 124.7 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 10.73 bhp @ 7500 आरपीएम | 10.5 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 10.6 Nm @ 6000 आरपीएम | 11 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
बोर | N/A | N/A | 52.4 mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 9:2:1 |
स्ट्रोक | N/A | N/A | 57.8 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 13.0 L | 10.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 0.6 L | 1.3 L |
माइलेज | 80.00 किमी/लीटर | 60.00 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 108 किलोग्राम | 123 किलोग्राम | 114 किलोग्राम |
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लंबाई | 2006 मिलीमीटर | 2042 मिलीमीटर | 2046 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 740 मिलीमीटर | 737 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1100 मिलीमीटर | 1102 मिलीमीटर | 1116 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1255 मिलीमीटर | 1273 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर | 162 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 785 मिलीमीटर | 791 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | Tubular Double Cradle Type | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas Canister | Swing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-17, 46P, Tubeless | 90/90 R18 | 80/100-18 Tubeless |
रियर टायर | 80/100-17, 53P, Tubeless | 90/90 R18 | 80/100-18 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12 V 3Ah MF | 12V 5.0Ah |
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हेडलाइट | Multi-Reflector Type | 12 V- 35 W / 35 W - Halogen Bulb (Multi - Reflector Type) | Halogen Bulb |
टेललाइट | 21W | 12 V - 5 W / 21 W (Multi - Reflector Type) | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | - | - | |
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | - | - | |
अतिरिक्त स्टोरेज | - | - | |
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | - | - | |
एलॉय व्हील | - | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | - | |
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | - | - | |
BSIV Compliant | - | - | |
ईज़ी सेंटर स्टैंड | - | - | |
इकोनोमीटर | - | - | |
95 किलोग्राम का हल्का वज़न | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
साइड स्टैंड अलार्म | - | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | - | |
125cc इंजन | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | - | |
Elegant Design | - | - | |
नया ग्राफिक्स | - | - | |
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | - | - | |
Heat Management Technology | - | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | - | |
Modern Instrumentation | - | - | |
Ninja Styling | - | - | |
Side-Stand Indicator | - | - | |
World's Smallest ABS Unit | - | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | - | |
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है | - | - | |
led टेल-लाइट्स | - | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | - | |
सबसे शक्तिशाली इंजन 125cc - चिकनी सवारी | - | - | |
पेशी और स्पोर्टी डिजाइन - एक अनूठा सवारी का अनुभव | - | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजप्लैटिना 110
Competitor of हीरोसुपर स्पलेंडर
Competitor of होंडासीबी शाइन
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लैटिना 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
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- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
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