बजाजप्लैटिना 110 Vs होंडाएसपी 125 Vs होंडासीबी शाइन एसपी comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 59,802
Request Call Back
₹ 76,074
Request Call Back
₹ 64,098
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 115.0 सीसी | 124.0 सीसी | 124.7 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 10.7 bhp @ 7500 आरपीएम | 10.16 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 10.9 Nm @ 6000 आरपीएम | 10.3 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | PGM-FI | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | N/A | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self / Kick | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 50 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | N/A | 10.0:1 | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 63.1 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 11.0 L | 10.5 L |
---|---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 80.00 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 108 किलोग्राम | 117 किलोग्राम | 120 किलोग्राम |
---|---|---|---|
लंबाई | 2006 मिलीमीटर | 2020 मिलीमीटर | 2007 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर | 762 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1100 मिलीमीटर | 1103 मिलीमीटर | 1085 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1255 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर | 1266 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 790 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
---|---|---|---|
क्लच | Wet Multiplate | Multiplate Wet Clutch | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | N/A | Diamond |
---|---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas Canister | Hydraulic Type | Spring Loaded Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Drum |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
---|---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-17, 46P, Tubeless | 80/100-18 M/C 47P, Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
रियर टायर | 80/100-17, 53P, Tubeless | 80/100-18 M/C 54P, Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12V, 5.0Ah | 12V 3Ah (MF) |
---|---|---|---|
हेडलाइट | Multi-Reflector Type | LED, DC | 12V 35/35W |
टेललाइट | 21W | N/A | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | - | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
110cc HET Engine | - | - | |
Attractive Graphics | - | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | - | |
Dazzling Silencer Protector | - | - | |
Low Maintenance Seal Chain | - | ||
Low Rolling Resistance Tubeless Tyre | - | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | - | |
Stylish Grab Rail | - | - | |
Stylish Meter Dial | - | - | |
Trendy Front Visor | - | - | |
125cc इंजन | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | - | |
नया ग्राफिक्स | - | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | - | |
Side-Stand Indicator | - | - | |
5 Speed Constant Mesh | - | - | |
5 Speed Transmission | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | - | |
Low Rolling Resistance Tyre | - | - | |
Split Alloy Wheels | - | - | |
v- ट्विन 250cc इंजन | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजप्लैटिना 110
Competitor of होंडाएसपी 125
Competitor of होंडासीबी शाइन एसपी
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लैटिना 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें