बजाजप्लैटिना 110 Vs टीवीएसरेडों Vs टीवीएसस्टार सिटी प्लस comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 115.0 सीसी | 109.7 सीसी | 109.7 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 8.08 bhp @ 7350 आरपीएम | 8 bhp @ 7350 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Eco-Thrust Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self And Kick Start | Kick / Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 10.0 L | 10.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.5 L | 2.0 L |
माइलेज | 80.00 किमी/लीटर | 69.00 किमी/लीटर | 86.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 108 किलोग्राम | 116 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
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लंबाई | 2006 मिलीमीटर | 2025 मिलीमीटर | 1980 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर | 750 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1100 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1255 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर | 172 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet, Multiple - Disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | Single Cradle Tubular Frame | Single Cradle Tubular Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Telescopic Oil Damped Shock Absorber | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas Canister | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy | Alloy | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-17, 46P, Tubeless | 2.75 X 18 (tubeless) | 2.75 X 17 |
रियर टायर | 80/100-17, 53P, Tubeless | 3.00 X 18 (tubeless) | 3.00 X 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12V - 4Ah Maintenance Free (MF) | 12V 4Ah MF |
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हेडलाइट | Multi-Reflector Type | 12V - 35/35W Multi-Reflector With LED DRL (5W) | HS1-12V, 35/35W |
टेललाइट | 21W | LED Tail Lamp 12V P21/5W | 5 / 21 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | - | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | - | - | |
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | - | - | |
अतिरिक्त स्टोरेज | - | - | |
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | - | - | |
एलॉय व्हील | - | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | - | |
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | - | - | |
BSIV Compliant | - | - | |
ईज़ी सेंटर स्टैंड | - | - | |
इकोनोमीटर | - | ||
95 किलोग्राम का हल्का वज़न | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
साइड स्टैंड अलार्म | - | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | - | |
एबीएस | - | ||
Digital Ignition | - | - | |
Long Life Duralife 110cc Engine | - | - | |
Powered By ETFI Technology | - | - | |
3D एंबलेम | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | - | |
अल्युमीनियम ग्रैब रेल | - | - | |
ब्लैक एलॉय व्हील | - | - | |
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर | - | - | |
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स | - | - | |
मोबाइल चार्जर | - | - | |
स्टाइलिश हेडलैंप | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
11-लीटर फ्यूल टैंक | - | - | |
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | - | |
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है | - | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन) | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजप्लैटिना 110
Competitor of टीवीएसरेडों
Competitor of टीवीएसस्टार सिटी प्लस
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लैटिना 110
- बजाज प्लैटिना 110 Vs होंडा सीबी शाइन
- बजाज प्लैटिना 110 Vs टीवीएस स्टार सिटी प्लस
- बजाज प्लैटिना 100 Vs बजाज प्लैटिना 110
- बजाज प्लैटिना 110 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ्लैश
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs बजाज प्लैटिना 110
- बजाज प्लैटिना 110 Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- बजाज प्लैटिना 110 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- बजाज प्लैटिना 110 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज प्लैटिना 110 Vs हीरो सुपर स्पलेंडर
- बजाज सीटी 110 Vs बजाज प्लैटिना 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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