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बजाजपल्सर 125 Vs बजाजपल्सर 180 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 124.4 सीसी | 178.6 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 11.8 bhp @ 8500 आरपीएम | 16.78 bhp @ 8500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 11 Nm @ 6500 आरपीएम | 14.52 Nm @ 6500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick And Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 15.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.2 L |
| माइलेज | 62.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 140 किलोग्राम | 147 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2055 मिलीमीटर | 2035 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 755 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1060 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1320 मिलीमीटर | 1350 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 150 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | N/A | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Double Cradle |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic, With Anti-friction Bush |
| रियर सस्पेंशन | Twin Gas Shock | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 170 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Tubeless | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 80/100 X 17 | 90/90 - 17 Tubeless |
| रियर टायर | 100/90 X 17 | 120/80 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V Full DC MF | 12 V Full DC |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | 35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On) |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 5-स्पोक एलॉय व्हील | | - |
| cbs | | - |
| Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | | - |
| सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | | - |
| एबीएस | - | |
| स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | - | |
| ट्यूबलेस टायर्स | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजपल्सर 125
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of बजाजपल्सर 180
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
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