बजाजपल्सर 125 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs होंडासीबी शाइन comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.4 सीसी | 162.7 सीसी | 124.7 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 11.8 bhp @ 8500 आरपीएम | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम | 10.5 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 11 Nm @ 6500 आरपीएम | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम | 11 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick And Self Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
बोर | N/A | N/A | 52.4 mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 9:2:1 |
स्ट्रोक | N/A | N/A | 57.8 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 12.0 L | 10.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 1.3 L |
माइलेज | 62.00 Km/l | 62.00 Km/l | 65.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 140 किलोग्राम | 134 किलोग्राम | 114 किलोग्राम |
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लंबाई | 2055 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर | 2046 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 755 मिलीमीटर | 757 मिलीमीटर | 737 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1060 मिलीमीटर | 1062 मिलीमीटर | 1116 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1320 मिलीमीटर | 1324 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 150 मिलीमीटर | 162 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A | 791 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | N/A | Wet, Multiplate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Twin Gas Shock | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) | Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 170 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Tubeless | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100 X 17 | 80/100-17 Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
रियर टायर | 100/90 X 17 | 110/80-17 Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V Full DC MF | 12V 4Ah | 12V 5.0Ah |
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हेडलाइट | Halogen | 12V 35/35W | Halogen Bulb |
टेललाइट | LED | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
cbs | - | - | |
एबीएस | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | - | |
BSIV Compliant Engine | - | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | - | |
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स | - | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | - | |
क्लासिक एलईडी टेल लैंप | - | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | - | |
एर्गोनॉमिक हैंडल बार | - | - | |
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया | - | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | - | |
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ) | - | - | |
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
125Cc Blue Core Engine | - | - | |
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर | - | - | |
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन | - | - | |
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक | - | - | |
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए) | - | - | |
Unified Braking System (UBS) | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजपल्सर 125
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Competitor of होंडासीबी शाइन
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर 125
- बजाज पल्सर 125 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज पल्सर 125 Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- बजाज पल्सर 125 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- हीरो ग्लैमर 125 Vs बजाज पल्सर 125
- बजाज पल्सर 125 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
- बजाज प्लैटिना 110 Vs बजाज पल्सर 125
- बजाज पल्सर 125 Neon Drum Brake BS VI Vs बजाज पल्सर 125 Neon Drum Brake BS VI
- बजाज एवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाज पल्सर 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
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- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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