बजाजपल्सर 150 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs हीरोपैशन प्रो i3S comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 92,627

Request Call Back

₹ 95,738

Request Call Back

₹ 64,990

Request Call Back

ओवरव्यू

बजाजपल्सर 150 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs हीरोपैशन प्रो i3S Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 95,738 . On the other hand, बजाजपल्सर 150 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 92,627 and goes up to Rs. ₹ 1.03 लाख for range topping model Lastly, the हीरोपैशन प्रो i3S starts at ₹ 64,990 and goes up to ₹ 67,190 for the fully-loaded model.

Summary	बजाजपल्सर 150	होंडासीबी यूनिकॉर्न 160	हीरोपैशन प्रो i3S
Price	₹ 92,627	₹ 95,738	₹ 64,990
Manufacturer	Bajaj	Honda	Hero
Body Type	Commuter	Commuter	Commuter
Mileage	65.00 Kmpl	62.00 Kmpl	84.00 Kmpl
Power	13.80 bhp	13.82 bhp	9.02 bhp
Engine	149.0 CC	162.7 CC	113.2 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 Kmpl. The बजाजपल्सर 150 base returns 65 Kmpl. The हीरोपैशन प्रो i3S basic model, on the other hand, gives 84 Kmpl.

पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर 150 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोपैशन प्रो i3S is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	149.0 सीसी	162.7 सीसी	113.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	13.8 bhp @ 8000 आरपीएम	13.82 bhp @ 8000 आरपीएम	9.02 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	13.4 Nm @ 6000 आरपीएम	13.92 Nm @ 6000 आरपीएम	9.89 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Carburetor	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self / Kick Start	Self / Kick Start	Self / Kick Start
उत्सर्जन	BS VI	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	12.0 L	10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	3.2 L	N/A	N/A
माइलेज	65.00 किमी/लीटर	62.00 किमी/लीटर	84.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	144 किलोग्राम	134 किलोग्राम	117 किलोग्राम
लंबाई	2055 मिलीमीटर	2045 मिलीमीटर	2036 मिलीमीटर
चौड़ाई	755 मिलीमीटर	757 मिलीमीटर	715 मिलीमीटर
ऊंचाई	1060 मिलीमीटर	1062 मिलीमीटर	1113 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1320 मिलीमीटर	1324 मिलीमीटर	1270 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	165 मिलीमीटर	150 मिलीमीटर	180 मिलीमीटर
सीट हाइट	785 मिलीमीटर	N/A	799 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	4 गियर्स
क्लच	Wet Multi-plate	Wet, Multiplate	Wet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle	Diamond	N/A
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic With Anti-friction Bush	Telescopic	Conventional Fork -Dia 30 Mm
रियर सस्पेंशन	5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber	Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock)	Twin Shok

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Drum
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Drum	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	80/100 17 Tubeless	80/100-17 Tubeless	80/100-18 Tubeless
रियर टायर	100/90 - 17 Tubeless	110/80-17 Tubeless	80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V Full DC	12V 4Ah	3 Ah (MF Battery)
हेडलाइट	35/35 W With 2 Pilot Lamps	12V 35/35W	12V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapezoidal, MFR
टेललाइट	LED	LED	12V - 5 / 21 W, MFR

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
125cc इंजन		-	-
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन			-
एबीएस		-	-
AHO (Automatic Headlamps On)		-	-
आकर्षक मीटर कंसोल		-	-
cbs		-	-
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश		-	-
Digital Analog Meter		-	-
esp टेक्नोलॉजी		-	-
नया ग्राफिक्स		-	-
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)		-	-
Seal Chain		-	-
Side-Stand Indicator		-	-
साइलेंट स्टार्ट विथ acg		-	-
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस		-	-
क्रोम कार्बोरेटर कवर	-		-
क्रोम फिनिश मफलर	-		-
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम	-		-
आधुनिक ग्राफिक्स	-		-
बकाया पूंछ प्रकाश	-		-
ट्यूबलेस टायर्स	-		-
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain	-	-
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ	-	-
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है	-	-
स्टाइलिश एलॉय व्हील	-	-
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स	-	-
स्टाइल टेल लाइट	-	-
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160

Competitor of हीरोपैशन प्रो i3S

सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर 150

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.