बजाजपल्सर 150 Vs जावाफोर्टी टू comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 149.0 सीसी | 293.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम | 27 bhp @ आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम | 28 Nm @ आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
उत्सर्जन | BS VI | N/A |
बोर स्ट्रोक | N/A | 76 x 65 |
कॉम्प्रिशन | N/A | 11:1 |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
एक्सास्ट | N/A | Twin Exhaust |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 14.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.2 L | N/A |
माइलेज | 65.00 किमी/लीटर | 37.50 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 144 किलोग्राम | 170 किलोग्राम |
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लंबाई | 2055 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 755 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1060 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1320 मिलीमीटर | 1369 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | N/A |
फ्रेम | N/A | Double cradle |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Double Cradle | Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti-friction Bush | Telescopic Hydraulic Fork |
रियर सस्पेंशन | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc With Floating Caliper And ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100 17 Tubeless | 90/90 - 18 Tubeless |
रियर टायर | 100/90 - 17 Tubeless | 120/80 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V Full DC | N/A |
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हेडलाइट | 35/35 W With 2 Pilot Lamps | N/A |
टेललाइट | LED | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स | - | |
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ | - | |
नया वोल्फ-आई हेडलैंप | - | |
चौड़े हैंडलबार | - | |
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर | - | |
Anti-lock Braking System | - | |
जुनून और अश्वशक्ति | - | |
शक्ति और हैंडलिंग | - | |
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस) | - | |
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ | - | |
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजपल्सर 150
Competitor of जावाफोर्टी टू
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर 150
- बजाज पल्सर 125 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज पल्सर 150 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- बजाज पल्सर 150 Neon ABS BS VI Vs बजाज पल्सर 150 Neon ABS BS VI
- बजाज पल्सर 150 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज पल्सर 150 Vs हीरो प्लेज़र
- बजाज पल्सर 150 Vs होंडा ड्रीम नियो
- बजाज पल्सर 150 Vs होंडा एसपी 125
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs बजाज पल्सर 150
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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