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बजाज पल्सर 150 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs केटीएम 200 ड्यूक comparison

ओवरव्यू

बजाज पल्सर 150 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs केटीएम 200 ड्यूक Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 150 Vs 390 ड्यूक Vs 200 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 150 Vs 390 ड्यूक Vs 200 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर 150 starts at ₹ 91,002 and goes up to ₹ 1.02 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 200 ड्यूक starts at ₹ 1.73 लाख Lastly, the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख.

Key Featuresबजाज पल्सर 150केटीएम 390 ड्यूककेटीएम 200 ड्यूक
Price₹ 91,002 ₹ 2.53 लाख₹ 1.73 लाख
Mileage65.00 Kmpl35.00 Kmpl35.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine149.0 CC373.2 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर 150 Vs 390 ड्यूक Vs 200 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The केटीएम 200 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The केटीएम 390 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

पल्सर 150 Vs 390 ड्यूक Vs 200 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाज पल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 200 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम 390 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 149.0 सीसी373.2 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम19.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection SystemFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
Emission BS VIN/ABS VI
Bore N/A89 mm72 mm
Compression N/A12:88:1N/A
Emission Standard N/ABS VIN/A
EMS N/ABosch EMS with Ride by WireN/A
Stroke N/A60 mm49 mm
Throttle Body N/AN/ATB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.4 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.2 L2.5 L2.5 L
माइलेज 65.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 144 किलोग्राम167 किलोग्राम159 किलोग्राम
लंबाई 2055 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 755 मिलीमीटर831 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1060 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1320 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर151 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर823 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 5 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet Multi-plate7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
Compression Ratio N/AN/A11.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double CradleSplit Trellis Frame, Powder CoatedTrellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushWP Upside-down Ø 43 MmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन 5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberWP Monoshock ,10 Step AdjustWp Monoshock, 10 Step Adjust
Frame Design N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
Suspension Travel (Front) N/A142 mmN/A
Suspension Travel (Rear) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumSingle-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100 17 Tubeless110/70 X 17110/70 X 17
रियर टायर 100/90 - 17 Tubeless150/60 X 17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DC12V12V
हेडलाइट 35/35 W With 2 Pilot LampsLED12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick-tick
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथcross--
स्टाइलिश एलॉय व्हीलcross--
9एमबी एबीएस ब्रेक-tick-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity-cross-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM-tick-
One-piece seat bench-cross-
Rear pre-load adjustable-cross-
Rear rebound adjustable-cross-
Riding Modes Rain/Road-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-tick-
Upside down fork-cross-

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)-tick-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement-tick-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity-tick-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)-cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ-cross-
वेल-पैडेड प्लश सीट-cross-
11-लीटर फ्यूल टैंक--tick
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक--tick
Silencer Is Positioned Close To The Machine'S Overall Centre Of Gravity--tick
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)--tick

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers-cross-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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