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बजाज पल्सर 150 Vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 149.0 सीसी | 346.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Kick Start |
| उत्सर्जन | BS VI | N/A |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 13.5 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.2 L | 2.5 L |
| माइलेज | 65.00 KM/L | 45.00 KM/L |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 144 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2,055 मिलीमीटर | 2,170 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 755 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1,060 मिलीमीटर | 1,120 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1,320 मिलीमीटर | 1,395 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet Multi-plate | Wet, Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Double Cradle | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti-friction Bush | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel |
| रियर सस्पेंशन | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 80/100 17 Tubeless | 3.25 X 19 |
| रियर टायर | 100/90 - 17 Tubeless | 3.25 X 19 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 V Full DC | 12 Volt, 5 Ah |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 35/35 W With 2 Pilot Lamps | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN |
| टेललाइट | LED | 12V, P21/5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Analogue |  |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज |  | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | | - |
| BS IV Compliant | - | |
| रियर मडगार्ड | - | |
| सायलेंसर | - | |
| टैंक | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| डिस्क ब्रेक | - | |
| एडजस्टेबल मोनोक्रॉस सस्पेंशन | - | |
| 12 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक | - | |
मुख्य फीचर्स
| Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | |
Competitor of बजाज पल्सर 150
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 77,378 - 82,878emi स्टार्टस₹ 2,308 11.5% / 3 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 98,931emi स्टार्टस₹ 2,935 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 71,133emi स्टार्टस₹ 2,110 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 1,583 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 - 1.48 Lemi स्टार्टस₹ 3,891 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 48,950 - 58,475emi स्टार्टस₹ 1,451 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,950 - 68,150emi स्टार्टस₹ 1,946 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 69,380 - 72,900emi स्टार्टस₹ 2,045 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 79,118 - 87,268emi स्टार्टस₹ 2,341 11.5% / 3 years
Competitor of रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 54,180 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 3,627 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39.72 Lemi स्टार्टस₹ 1,17,889 11.5% / 3 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर 150
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Vs हीरो इलेक्ट्रिक ऑप्टिमा एचएक्स
- कावासाकी निंजा 300 Vs होंडा सीबी300आर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज पल्सर 150
- टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Vs होंडा एसपी 125
- बजाज प्लैटिना 110 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज सीटी 110 Vs टीवीएस स्पोर्ट
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा एच नेस सीबी 350
- हीरो एक्सपल्स 200 4V Vs होंडा सीबी200एक्स
- हीरो एचएफ 100 Vs हीरो एचएफ डीलक्स
- हीरो ग्लैमर 125 Vs बजाज पल्सर 150
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