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बजाजपल्सर 150 Vs सुज़ुकीजिक्सर Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर comparison

ओवरव्यू

बजाजपल्सर 150 Vs सुज़ुकीजिक्सर Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर Comparison: Which Bike is Better?

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पल्सर 150 Vs जिक्सर Vs स्क्रैम्बलर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 92,627 and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजिक्सर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.15 लाख Lastly, the डुकाटीस्क्रैम्बलर starts at ₹ 7.99 लाख and goes up to ₹ 8.49 लाख for the fully-loaded model.

Summaryबजाजपल्सर 150सुज़ुकीजिक्सरडुकाटीस्क्रैम्बलर
Price₹ 92,627 ₹ 1.15 लाख₹ 7.99 लाख
ManufacturerBajajSuzukiDucati
Body TypeCommuterCommuterSports
Mileage65.00 Kmpl64.00 Kmpl20.00 Kmpl
Power13.80 bhp13.90 bhp71.00 bhp
Engine149.0 CC154.9 CC803.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर 150 Vs जिक्सर Vs स्क्रैम्बलर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The सुज़ुकीजिक्सर base returns 64 Kmpl. The डुकाटीस्क्रैम्बलर basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

पल्सर 150 Vs जिक्सर Vs स्क्रैम्बलर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिक्सर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीस्क्रैम्बलर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 149.0 सीसी154.9 सीसी803.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 112
अधिकतम पावर 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम13.9 bhp @ 8000 आरपीएम71 bhp @ 8250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम14 Nm @ 6000 आरपीएम66.2 Nm @ 5750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIN/AN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L12.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.2 LN/A3.4 L
माइलेज 65.00 किमी/लीटर64.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 144 किलोग्राम140 किलोग्राम173 किलोग्राम
लंबाई 2055 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर2165 मिलीमीटर
चौड़ाई 755 मिलीमीटर800 मिलीमीटर855 मिलीमीटर
ऊंचाई 1060 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1320 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर160 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 785 मिलीमीटर795 मिलीमीटर798 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-plateWet MultiplateAPTC Wet Multiplate With Mechanical Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double CradleSingle DowntubeTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushTelescopicUpside Down Kayaba 41 Mm Fork
रियर सस्पेंशन 5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberSwing Arm, Mono SuspensionKayaba Rear Shock, Pre-Load Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटरN/A245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsSpoked Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 80/100 17 Tubeless100/80 - 17 - TubelessPirelli MT 60 RS 110/80 ZR18
रियर टायर 100/90 - 17 Tubeless140/60R - 17 - Radial TubelessPirelli MT 60 RS 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DCMaintenance Free 12V, 3AhMaintenance Free
हेडलाइट 35/35 W With 2 Pilot LampsLEDBulb With Glass Lens LED Light-Guide
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
125cc इंजनcross--
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशनcross--
एबीएसtick-tick
AHO (Automatic Headlamps On)cross--
आकर्षक मीटर कंसोलcross--
cbscross--
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाशcross--
Digital Analog Metercross--
esp टेक्नोलॉजीcross--
नया ग्राफिक्सcross--
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)cross--
Seal Chaincross--
Side-Stand Indicatorcross--
साइलेंट स्टार्ट विथ acgcross--
स्ट्रांग रियर अपीयरेंसcross--
130 mm वाइड रेडियल रियर टायर्स-cross-
7 स्टेप अडजस्टेबले मोनोशॉक सस्पेंशन-cross-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-cross-
एडवांस्ड सिंगल चैनल abs-cross-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-cross-
एग्रेसिव टैंक श्रॉड्स-cross-
अल्युमीनियम मफलर कवर-cross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
चिसेल्लेड रियर काव्ल-cross-
Clip-On Handle Bars-cross-
Digital Instrumentation-cross-
डायनामिक वुल्फ आइड सिग्नेचर लेद पायलट लैम्प्स-cross-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-cross-
लाइट वेट येत स्टर्डी फ्रेम-cross-
रोबस्ट 37 mm ब्रॉड फ्रंट फ्रॉक्स-cross-
स्किन्टिलेटिंग लेद टेल लाइट-cross-
सिंगल चैनल एब्स-tick-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross-
Sporty Dual Muffler-tick-
Stiffer Font Suspension-cross-
स्ट्रीट आर्ट इंस्पायर्ड ड्यूल टोन बॉडी ग्राफ़िक्स-cross-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-cross-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology-tick-
Low Center Of Gravity--cross

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवर--tick
High & Wide Handleber--tick
New Tech LED Tail Light--tick
Passenger Grab Rail--tick
Round Headlight With LED Ring--tick
Shift Light--tick
Stand Alarm--tick
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt--tick
Vintage Seat--tick

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-cross-
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन--cross
शक्तिशाली v- जुड़वाँ--cross
सटीक, चुस्त हैंडलिंग--cross
RACE-INSPIRED DESIGN--cross

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

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