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बजाजपल्सर 150 Vs सुज़ुकीजिक्सर Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

ओवरव्यू

बजाजपल्सर 150 Vs सुज़ुकीजिक्सर Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 150 Vs जिक्सर Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 150 Vs जिक्सर Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 92,627 and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजिक्सर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.15 लाख Lastly, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई starts at ₹ 1.01 लाख and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model.

Summaryबजाजपल्सर 150सुज़ुकीजिक्सरयामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price₹ 92,627 ₹ 1.15 लाख₹ 1.01 लाख
ManufacturerBajajSuzukiYamaha
Body TypeCommuterCommuterSports
Mileage65.00 Kmpl64.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power13.80 bhp13.90 bhp12.20 bhp
Engine149.0 CC154.9 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर 150 Vs जिक्सर Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The सुज़ुकीजिक्सर base returns 64 Kmpl. The यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

पल्सर 150 Vs जिक्सर Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिक्सर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 149.0 सीसी154.9 सीसी149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम13.9 bhp @ 8000 आरपीएम12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम14 Nm @ 6000 आरपीएम13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIN/AN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VIBS VI
बोर x स्ट्रोक N/AN/A57.3mm x 57.9mm
इग्निशन सिस्टम प्रकार N/AN/ATCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L12.0 L12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.2 LN/AN/A
माइलेज 65.00 किमी/लीटर64.00 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 144 किलोग्राम140 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2055 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 755 मिलीमीटर800 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1060 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1320 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर160 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर795 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multi-plateWet MultiplateWet,multiple-disc
दबाव अनुपात N/AN/A9.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double CradleSingle DowntubeDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushTelescopicTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन 5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberSwing Arm, Mono Suspension7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटरN/A220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100 17 Tubeless100/80 - 17 - Tubeless100/80-17M/C 52P
रियर टायर 100/90 - 17 Tubeless140/60R - 17 - Radial Tubeless140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DCMaintenance Free 12V, 3Ah12V
हेडलाइट 35/35 W With 2 Pilot LampsLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick-tick
cbscrosscross-
3D Logo-cross-
Blue Core Engine-cross-
Convenient Hook-cross-
Dual Tone Color & Graphics-cross-
Extra Long Seat With Raised Grab Bar-cross-
Foot Board-cross-
सिंगल चैनल एब्स-tick-
Small Storage-cross-
Sporty Dual Muffler-tick-
स्टाइलिश मीटर कंसोल-cross-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology-tick-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन--cross
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है--cross
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर--cross
एक सभी नए रूप में आक्रामकता--cross
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन--cross
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी--cross
LCD Instrument Cluster--tick
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन--cross
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता--cross
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspension--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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