बजाजपल्सर 180 Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.13 लाख

₹ 1.2 लाख

ओवरव्यू

बजाजपल्सर 180 Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 Comparison: Which Bike is Better?

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पल्सर 180 Vs अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 180 in New Delhi starts at ₹ 1.13 लाख. On the other hand, टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.2 लाख.

Summary	बजाजपल्सर 180	टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100
Price	₹ 1.13 लाख	₹ 1.2 लाख
Manufacturer	Bajaj	TVS
Body Type	Commuter	Sports
Mileage	45.00 Kmpl	42.00 Kmpl
Power	16.78 bhp	21.00 bhp
Engine	178.6 CC	197.8 CC
Fuel Type	Petrol	Ethanol

पल्सर 180 Vs अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 180 base engine returns 45 Kmpl. The टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 base returns 42 Kmpl.

पल्सर 180 Vs अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 180 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 comes in bhp Ethanol engine.

इंजन

इंजन सीसी	178.6 सीसी	N/A
सिलिंडर की संख्या	1	N/A
अधिकतम पावर	16.78 bhp @ 8500 आरपीएम	N/A
अधिकतम टॉर्क	14.52 Nm @ 6500 आरपीएम	18.00 Nm
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	N/A
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	N/A
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Oil-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Electric Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
बैटरी टाइप	N/A	N/A
समय चार्ज	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग टाइम	N/A	N/A
इंजन की शक्ति	N/A	21.00 बीएचपी
अधिकतम स्पीड	N/A	129km/h

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	N/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	3.2 L	N/A
माइलेज	45.00 किमी/लीटर	N/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A
बैटरी रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	147 किलोग्राम	152 किलोग्राम
लंबाई	2035 मिलीमीटर	2050 मिलीमीटर
चौड़ाई	765 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर
ऊंचाई	1165 मिलीमीटर	1105 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1350 मिलीमीटर	1353 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	150 मिलीमीटर	180 मिलीमीटर
सीट हाइट	790 मिलीमीटर	N/A
फ्रेम	N/A	Double Cradle Split SynchroStiff Frame

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	N/A
क्लच	Wet Multi-plate	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle	N/A
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, With Anti-friction Bush	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber	Mono Tube - Mono Shock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	260 मिलीमीटर	270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर
ब्रेक द्रव	N/A	DOT 3 / DOT 4

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	N/A
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90 - 17 Tubeless	90/90–17 49P Tubeless (OR) 90 / 90 - 17 49S Tubeless
रियर टायर	120/80 - 17 Tubeless	130/70–17 M/C 62P Tubeless (OR) 130/70–17 M/C 62S Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V Full DC	12V, 9Ah / 8Ah
हेडलाइट	35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On)	AHO 12V, 60/55 W H4 Bulb With LED Position Lamp
टेललाइट	LED	N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Electronic Fuel Injection (EFI)		-
Race-Derived O3C Tech		-
Race-Tuned Kyb Monoshock		-
Racing Double-Barrel Exhaust		-
Remora Racing Tyres		-
सिंगल चैनल एब्स
Slipper Clutch		-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन		-
ट्यूबलेस टायर्स		-
एबीएस	-
Anti-lock Braking System	-
जुनून और अश्वशक्ति	-
शक्ति और हैंडलिंग	-
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता	-

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन		-
Lean Angle Mode		-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी		-
थ्री राइडिंग मोड्स		-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology		-
Call And SMS Alerts		-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App		-

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