बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बजाजपल्सर आरएस 200 Vs बेनेलीबीएन 302आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.31 लाख

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₹ 1.52 लाख

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₹ 3.1 लाख

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ओवरव्यू

बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बजाजपल्सर आरएस 200 Vs बेनेलीबीएन 302आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 Vs बीएन 302आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 Vs बीएन 302आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, बजाजपल्सर आरएस 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the बेनेलीबीएन 302आर starts at ₹ 3.1 लाख.

Summary	बजाजपल्सर एनएस 200	बजाजपल्सर आरएस 200	बेनेलीबीएन 302आर
Price	₹ 1.31 लाख	₹ 1.52 लाख	₹ 3.1 लाख
Manufacturer	Bajaj	Bajaj	Benelli
Body Type	Commuter	Sports	Sports
Mileage	35.00 Kmpl	35.00 Kmpl	20.00 Kmpl
Power	23.17 bhp	24.16 bhp	38.26 bhp
Engine	199.5 CC	199.5 CC	300.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 Vs बीएन 302आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The बजाजपल्सर आरएस 200 base returns 35 Kmpl. The बेनेलीबीएन 302आर basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

पल्सर एनएस 200 Vs पल्सर आरएस 200 Vs बीएन 302आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर आरएस 200 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बेनेलीबीएन 302आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	199.5 सीसी	199.5 सीसी	300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	2
अधिकतम पावर	23.17 bhp @ 9500 आरपीएम	24.16 bhp @ 9750 आरपीएम	38.26 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	18.3 Nm @ 8000 आरपीएम	18.6 Nm @ 8000 आरपीएम	26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Water Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	13.0 L	14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.0 L	2.0 L	N/A
माइलेज	35.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर	20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	152 किलोग्राम	165 किलोग्राम	198 किलोग्राम
लंबाई	2017 मिलीमीटर	1999 मिलीमीटर	2150 मिलीमीटर
चौड़ाई	804 मिलीमीटर	765 मिलीमीटर	745 मिलीमीटर
ऊंचाई	1075 मिलीमीटर	1114 मिलीमीटर	1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1363 मिलीमीटर	1355 मिलीमीटर	N/A
ग्राउंड क्लियरेंस	167 मिलीमीटर	157 मिलीमीटर	150 मिलीमीटर
सीट हाइट	805 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Disc (Hydraulic)	Wet, Multi-Plate	Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Pressed Steel Perimeter Frame	Pressed Steel Perimeter Frame	Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic With Anti-friction Bush	Telescopic With Anti Friction Bush	Inverted Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister	Hydraulic Mono Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Petal Disc With Floating Caliper	Disc	Hydraulic Double Disc
रियर ब्रेक टाइप	Petal Disc With Floating Caliper	Disc	Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	100/80-17" 52 P Tubeless	100/80-17" 52 P Tubeless	110/70 R 17, 54 H
रियर टायर	130/70-17" 62 P Tubeless	130/70-17" 62 P Tubeless	150/60 R 17, 66 H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V Full DC MF	12 V Full DC MF	Maintenance Free
हेडलाइट	H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)	55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector	Bulb
टेललाइट	LED	Crystal LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
BS IV इंजन			-
एबीएस
Aggressive Seat Position		-	-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)			-
ड्यूल चैनल एबीएस		-	-
First LED headlight		-	-
Good Mileage (43 Km/L)		-	-
LCD Instrument Cluster		-	-
एलईडी हेडलाइट		-	-
एलईडी टेललैंप		-	-
New front & rear suspension settings		-	-
Super Suspension for Enhanced Comfort		-	-
एलॉय व्हील	-		-
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन	-		-
LED DRL Headlamp	-		-
New Multi - Function Display	-		-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर	-		-

अद्दितोनल फीचर्स

Advanced Midship Muffler Cover		-	-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक			-
Monocross Suspension		-	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन			-
पेटल डिस्क ब्रेक			-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर			-
Single Piece Seat		-	-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग	-		-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग	-		-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट	-		-
डिजिटल मीटर स्टाइल	-		-
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है	-		-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-		-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार	-		-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन	-		-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप	-		-

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)		-	-
A Sleek Seat	-	-
Looking Ahead	-	-
Strong Road Holding	-	-

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of बजाजपल्सर आरएस 200

Competitor of बेनेलीबीएन 302आर

सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर एनएस 200

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