बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बेनेलीबीएन 302आर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 199.5 सीसी | 300.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
अधिकतम पावर | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम | 38.26 bhp @ 11500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम | 26.5 Nm @ 10000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Water Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 14.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | N/A |
माइलेज | 35.00 Km/l | 20.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 198 किलोग्राम |
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लंबाई | 2017 मिलीमीटर | 2150 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 804 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1075 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1363 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Pressed Steel Perimeter Frame | Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti-friction Bush | Inverted Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Hydraulic Mono Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Petal Disc With Floating Caliper | Hydraulic Double Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Petal Disc With Floating Caliper | Hydraulic Single Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80-17" 52 P Tubeless | 110/70 R 17, 54 H |
रियर टायर | 130/70-17" 62 P Tubeless | 150/60 R 17, 66 H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V Full DC MF | Maintenance Free |
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हेडलाइट | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) | Bulb |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
BS IV इंजन | - | |
एबीएस | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | |
फ्रंट ब्रेक: 19 इंच, रियर ब्रेक: 18 इंच | - | |
फ़िनली क्राफ्टेड टैंक विथ पोस्ट वॉर एरा ग्राफ़िक्स एंड थिगह पैड्स | - | |
हेडलैंप केसिंग फीचर्स थे 'टाइगर ऑय लैम्प्स' फॉर तहत बुलेट लुक | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | |
पेटल डिस्क ब्रेक | - | |
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - | |
सिंगल सैडल सीट | - | |
क्लासिक डिजाइन टूल बॉक्स | - | |
विंटेज टेल लैंप असेंबली फीचर्स ा क्लासीस डिज़ाइन | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
Competitor of बेनेलीबीएन 302आर
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर एनएस 200
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs बजाज डॉमिनार 250
- बजाज पल्सर 150 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहा एफजेड 25
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs यामाहा एमटी-15
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज पल्सर एनएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर एनएस 200 ABS BS VI
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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