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बजाज पल्सर एनएस 200 Vs ह्योसंग जीटी250आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
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ओवरव्यू

कम्पेयर बजाज पल्सर एनएस 200 and ह्योसंग जीटी250आर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बजाज पल्सर एनएस 200 Vs ह्योसंग जीटी250आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर एनएस 200 starts at ₹ 1.3 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ह्योसंग जीटी250आर starts at ₹ 3.45 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर एनएस 200 base engine returns 35 kmpl. The ह्योसंग जीटी250आर base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बजाज पल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the ह्योसंग जीटी250आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
199.5 सीसी
249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
2
अधिकतम पावर
23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
28 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
22.07 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Oil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
N/A
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
152 किलोग्राम
188 किलोग्राम
लंबाई
2017 मिलीमीटर
2090 मिलीमीटर
चौड़ाई
804 मिलीमीटर
700 मिलीमीटर
ऊंचाई
1075 मिलीमीटर
1130 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1363 मिलीमीटर
1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
167 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
805 मिलीमीटर
830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
5 Gears
क्लच
Wet, Multi-Disc (Hydraulic)
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Pressed Steel Perimeter Frame
Tubular Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic With Anti-friction Bush
Inverted Telescopic
रियर सस्पेंशन
Nitrox Mono Shock Absorber With Canister
Hydraulic Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Petal Disc With Floating Caliper
Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Petal Disc With Floating Caliper
Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/80-17" 52 P Tubeless
110/70-17 54S
रियर टायर
130/70-17" 62 P Tubeless
150/60-17 66S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V Full DC MF
12V /10 Ah
हेडलाइट
H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
Projector
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
BSIV Engine
tick
-
एबीएस
tick
cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
tick
-
एलॉय व्हील
cross
-
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन
cross
-
LED DRL Headlamp
cross
-
New Multi - Function Display
cross
-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर
cross
-
5-Speed Constant Mesh
-
tick
EfiFuel System
-
tick
Hydraulic Disc Brakes
-
tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
cross
पीलियन राइड सीट
-
cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
cross
V-Twine 250cc Engine
-
tick

Additonal Features

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक
tick
-
डिजिटल मीटर स्टाइल
cross
-
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है
cross
-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
tick
-
पेटल डिस्क ब्रेक
tick
-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर
tick
-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार
cross
-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
-
cross
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
-
cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
-
cross
ट्रिपल क्लैंप्स
-
cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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