बजाजपल्सर एनएस 200 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs होंडाएक्टिवा 5जी comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.31 लाख

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₹ 1.52 लाख

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₹ 54,632

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ओवरव्यू

बजाजपल्सर एनएस 200 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs होंडाएक्टिवा 5जी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, होंडाएक्टिवा 5जी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 54,632 and goes up to Rs. ₹ 56,897 for range topping model Lastly, the केटीएम125 ड्यूक starts at ₹ 1.52 लाख.

Summary	बजाजपल्सर एनएस 200	केटीएम125 ड्यूक	होंडाएक्टिवा 5जी
Price	₹ 1.31 लाख	₹ 1.52 लाख	₹ 54,632
Manufacturer	Bajaj	KTM	Honda
Body Type	Commuter	Sports	Scooter
Mileage	35.00 Kmpl	34.50 Kmpl	45.00 Kmpl
Power	23.17 bhp	14.30 bhp	8.00 bhp
Engine	199.5 CC	124.7 CC	109.2 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The होंडाएक्टिवा 5जी base returns 45 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडाएक्टिवा 5जी comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम125 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	199.5 सीसी	124.7 सीसी	109.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	23.17 bhp @ 9500 आरपीएम	14.3 bhp @ 9250 आरपीएम	8 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	18.3 Nm @ 8000 आरपीएम	12 Nm @ 8000 आरपीएम	9 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Carburetor
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Fan Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self/ Kick Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A
बोर	N/A	58 mm	50 mm
उत्सर्जन	N/A	BS VI	N/A
स्ट्रोक	N/A	47.2 mm	55.6 mm
दम घोंटने का अवयव	N/A	TB 33	N/A
कॉम्प्रिशन	N/A	N/A	9:5:1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	10.2 L	5.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.0 L	N/A	N/A
माइलेज	35.00 किमी/लीटर	34.50 किमी/लीटर	45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	152 किलोग्राम	148 किलोग्राम	109 किलोग्राम
लंबाई	2017 मिलीमीटर	1993 मिलीमीटर	1761 मिलीमीटर
चौड़ाई	804 मिलीमीटर	789 मिलीमीटर	710 मिलीमीटर
ऊंचाई	1075 मिलीमीटर	1083 मिलीमीटर	1158 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1363 मिलीमीटर	1366 मिलीमीटर	1238 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	167 मिलीमीटर	155 मिलीमीटर	153 मिलीमीटर
सीट हाइट	805 मिलीमीटर	818 मिलीमीटर	765 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	N/A
क्लच	Wet, Multi-Disc (Hydraulic)	5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated	V - Matic
दबाव अनुपात	N/A	12.8:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Pressed Steel Perimeter Frame	Steel Trellis Frame, Powder Coated	Under Bone
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic With Anti-friction Bush	WP Upside-Down 43mm	Spring Loaded Hydraulic Type
रियर सस्पेंशन	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister	WP Monoshock, 10 Step Adjust	Spring Loaded Hydraulic Type
सशपेंशन यात्रा (सामने)	N/A	140 mm	N/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर)	N/A	60 mm	N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Petal Disc With Floating Caliper	Disc	Drum
रियर ब्रेक टाइप	Petal Disc With Floating Caliper	Disc	Drum (CBS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	10 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy	Sheet Matel
फ्रंट टायर	100/80-17" 52 P Tubeless	110/70-R17	90/100-10 53J (Tubeless)
रियर टायर	130/70-17" 62 P Tubeless	150/60-R17	90/100-10 53J (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V Full DC MF	N/A	12V 3Ah (MF)
हेडलाइट	H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)	Halogen	LED
टेललाइट	LED	LED	Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
BS IV इंजन		-	-
5-स्पोक एलॉय व्हील		-	-
एबीएस			-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)		-	-
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility		-	-
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स		-	-
AHO (Automatic Headlamps On)	-		-
बैक-लिट स्विचगियर	-		-
BSIV Compliant Engine	-		-
Clear-Lens Indicator Lenses	-		-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch	-	-
तुल्यकारक के साथ cbs	-	-
Clic Mechanism	-	-
Digital Analog Meter With Speed Indicator	-	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-	-
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem	-	-
esp टेक्नोलॉजी	-	-
फुल मेटल बॉडी	-	-
HET Engine (Honda Eco Technology)	-	-
New Front Hook And Retractable Rear Hook	-	-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर	-	-
साइलेंट स्टार्ट विथ acg	-	-
सुपर वाइड टायर	-	-
ट्यूबलेस टायर्स	-	-
usb चार्जिंग ऑप्शन	-	-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक		-	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन		-	-
पेटल डिस्क ब्रेक		-	-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर		-	-
असिस्ट और स्लिपर क्लच	-	-
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM	-	-

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights	-		-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication	-		-
Raised LED Tail Light	-		-
Double Lid External Fuel Fill	-	-
Engine Start/Stop Switch	-	-

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी

सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर एनएस 200

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