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बजाजपल्सर एनएस 200 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs होंडाएक्टिवा 5जी comparison

ओवरव्यू

बजाजपल्सर एनएस 200 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs होंडाएक्टिवा 5जी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, होंडाएक्टिवा 5जी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 54,632 and goes up to Rs. ₹ 56,897 for range topping model Lastly, the केटीएम125 ड्यूक starts at ₹ 1.52 लाख.

Summaryबजाजपल्सर एनएस 200केटीएम125 ड्यूकहोंडाएक्टिवा 5जी
Price₹ 1.31 लाख₹ 1.52 लाख₹ 54,632
ManufacturerBajajKTMHonda
Body TypeCommuterSportsScooter
Mileage35.00 Kmpl34.50 Kmpl45.00 Kmpl
Power23.17 bhp14.30 bhp8.00 bhp
Engine199.5 CC124.7 CC109.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The होंडाएक्टिवा 5जी base returns 45 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

पल्सर एनएस 200 Vs 125 ड्यूक Vs एक्टिवा 5जी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडाएक्टिवा 5जी comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम125 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी124.7 सीसी109.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम8 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम9 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 442
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledFan Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf/ Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A58 mm50 mm
उत्सर्जन N/ABS VIN/A
स्ट्रोक N/A47.2 mm55.6 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33N/A
कॉम्प्रिशन N/AN/A9:5:1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.2 L5.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/AN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 152 किलोग्राम148 किलोग्राम109 किलोग्राम
लंबाई 2017 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर1761 मिलीमीटर
चौड़ाई 804 मिलीमीटर789 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1075 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर1158 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1363 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर1238 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर155 मिलीमीटर153 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर818 मिलीमीटर765 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्सN/A
क्लच Wet, Multi-Disc (Hydraulic)5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedV - Matic
दबाव अनुपात N/A12.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Pressed Steel Perimeter FrameSteel Trellis Frame, Powder CoatedUnder Bone
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushWP Upside-Down 43mmSpring Loaded Hydraulic Type
रियर सस्पेंशन Nitrox Mono Shock Absorber With CanisterWP Monoshock, 10 Step AdjustSpring Loaded Hydraulic Type
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Petal Disc With Floating CaliperDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप Petal Disc With Floating CaliperDiscDrum (CBS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस10 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloySheet Matel
फ्रंट टायर 100/80-17" 52 P Tubeless110/70-R1790/100-10 53J (Tubeless)
रियर टायर 130/70-17" 62 P Tubeless150/60-R1790/100-10 53J (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V Full DC MFN/A12V 3Ah (MF)
हेडलाइट H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)HalogenLED
टेललाइट LEDLEDBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigitalcross
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickcrosstick
BS IV इंजनtick--
5-स्पोक एलॉय व्हीलcross--
एबीएसticktick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)tick--
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibilitycross--
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्सcross--
AHO (Automatic Headlamps On)-cross-
बैक-लिट स्विचगियर-cross-
BSIV Compliant Engine-cross-
Clear-Lens Indicator Lenses-cross-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch--tick
तुल्यकारक के साथ cbs--tick
Clic Mechanism--tick
Digital Analog Meter With Speed Indicator--tick
ड्यूल चैनल एबीएस--cross
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem--tick
esp टेक्नोलॉजी--cross
फुल मेटल बॉडी--tick
HET Engine (Honda Eco Technology)--tick
New Front Hook And Retractable Rear Hook--tick
सर्विस ड्यू इंडिकेटर--tick
साइलेंट स्टार्ट विथ acg--cross
सुपर वाइड टायर--cross
ट्यूबलेस टायर्स--tick
usb चार्जिंग ऑप्शन--cross
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--cross

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकtick--
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनtick--
पेटल डिस्क ब्रेकtick--
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरtick--
असिस्ट और स्लिपर क्लच--cross
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM--cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-
Double Lid External Fuel Fill--cross
Engine Start/Stop Switch--cross

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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