बजाजपल्सर एनएस 200 Vs केटीएम250 ड्यूक Vs यामाहाएमटी-15 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.31 लाख
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₹ 2.17 लाख
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₹ 1.4 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 199.5 सीसी | 248.8 सीसी | 155.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम | 29.6 bhp @ 9000 आरपीएम | 19 bhp @ 10000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम | 24 Nm @ 7500 आरपीएम | 15 Nm @ 8500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 1 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection System | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
बोर | N/A | 72 mm | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 61.1 mm | N/A |
दम घोंटने का अवयव | N/A | TB 38 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 13.4 L | 11.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | N/A | N/A |
माइलेज | 35.00 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर | 48.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 169 किलोग्राम | 138 किलोग्राम |
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लंबाई | 2017 मिलीमीटर | 2072 मिलीमीटर | 2020 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 804 मिलीमीटर | 831 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1075 मिलीमीटर | 1109 मिलीमीटर | 1070 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1363 मिलीमीटर | 1357 मिलीमीटर | 1335 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | 151 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 823 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) | 7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated | N/A |
दबाव अनुपात | N/A | 12.5:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Pressed Steel Perimeter Frame | Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated | Deltabox |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti-friction Bush | WP Upside-down Ø 43 Mm | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Wp Monoshock, 10 Step Adjust | Swingarm (link Suspension) |
सशपेंशन यात्रा (सामने) | N/A | 142 mm | N/A |
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) | N/A | 60 mm | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Petal Disc With Floating Caliper | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Petal Disc With Floating Caliper | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80-17" 52 P Tubeless | 110/70 X 17 | 100/80-17M/C 52P (Tubeless) |
रियर टायर | 130/70-17" 62 P Tubeless | 150/60 X 17 | 140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V Full DC MF | 12V | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) |
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हेडलाइट | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
BS IV इंजन | - | ||
5-स्पोक एलॉय व्हील | - | - | |
एबीएस | |||
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | - | - | |
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | - | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
cbs | - | - | |
Compact Deltabox Chassis | - | - | |
Cutting-Edge Crossplane Engine | - | - | |
New Lift Control System | - | - | |
New Quick Shift System | - | - | |
YZF-M1 Level Controllability (IMU) | - | - | |
YZR-M1 Inspired Cowling | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | - | |
पेटल डिस्क ब्रेक | - | - | |
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - | - | |
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | - | - | |
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | - | |
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | - | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | - | |
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | - | - | |
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | - | - | |
High Volume Air Intake | - | - |
मुख्य फीचर्स
Bi Functional LED Headlights | - | - | |
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | - | |
Raised LED Tail Light | - | - |
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
Competitor of केटीएम250 ड्यूक
Competitor of यामाहाएमटी-15
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर एनएस 200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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