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बजाज पल्सर एनएस 200 Vs केटीएम आरसी 125 Vs यामाहा आर15 वी3.0 comparison

ओवरव्यू

बजाज पल्सर एनएस 200 Vs केटीएम आरसी 125 Vs यामाहा आर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर एनएस 200 Vs आरसी 125 Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर एनएस 200 Vs आरसी 125 Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर एनएस 200 starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, the price of the base version of the यामाहा आर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.5 लाख for range topping model Lastly, the केटीएम आरसी 125 starts at ₹ 1.59 लाख.

Key Featuresबजाज पल्सर एनएस 200केटीएम आरसी 125यामाहा आर15 वी3.0
Price₹ 1.31 लाख₹ 1.59 लाख₹ 1.49 लाख
Mileage35.00 Kmpl41.30 Kmpl30.00 Kmpl
Power23.17 bhp14.30 bhp18.30 bhp
Engine199.5 CC124.7 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर एनएस 200 Vs आरसी 125 Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The यामाहा आर15 वी3.0 base returns 30 Kmpl. The केटीएम आरसी 125 basic model, on the other hand, gives 41 Kmpl.

पल्सर एनएस 200 Vs आरसी 125 Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाज पल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा आर15 वी3.0 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम आरसी 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी124.7 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 424
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StarterSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A 58 mmN/A
co2 उत्सर्जन N/A55.2 g/kmN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A
ईएमएस N/A Bosch EMSN/A
स्नेहन N/AWet sumpN/A
स्ट्रोक N/A47.2 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/A1.1 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर41.30 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 152 किलोग्राम135 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 2017 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 804 मिलीमीटर688 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 1075 मिलीमीटर834 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1363 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर178 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-Disc (Hydraulic)Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Pressed Steel Perimeter FrameN/ADelta Box
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushWP Upside-down Ø 43 MmTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन Nitrox Mono Shock Absorber With CanisterWP MonoshockMonocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Petal Disc With Floating CaliperFour-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप Petal Disc With Floating CaliperSingle-piston Floating Calliper, Brake DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inchesN/A17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17" 52 P TubelessN/A100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 130/70-17" 62 P TubelessN/A140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V Full DC MFN/A12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)N/ALED
टेललाइट LEDN/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
BSIV Enginetick--
एबीएसticktick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)tick--
Dual Channel ABScrosscrosstick
Aggressive Seat Position-cross-
First LED headlight-cross-
Good Mileage (43 Km/L)-cross-
LCD Instrument Cluster-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
New front & rear suspension settings-cross-
Super Suspension for Enhanced Comfort-cross-
Super Wide Tyre--tick
USB Charging Option--tick
Variable Valves Actuation (VVA)--tick

Additonal Features

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकtick--
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनtick--
पेटल डिस्क ब्रेकtick--
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरtick--
असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर--cross
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप--cross
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series--cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-
Full-Digital Speedo Meter--cross
Suzuki oil cooling system (SOCS) --cross
Twin Muffler--cross

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