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बजाजपल्सर एनएस 200 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comparison

ओवरव्यू

बजाजपल्सर एनएस 200 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर एनएस 200 Vs आर15 वी3.0 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर एनएस 200 Vs आर15 वी3.0 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.39 लाख Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summaryबजाजपल्सर एनएस 200यामाहाआर15 वी3.0यामाहावाईज़ेडएफ-आर1
Price₹ 1.31 लाख₹ 1.49 लाख₹ 20.39 लाख
ManufacturerBajajYamahaYamaha
Body TypeCommuterSportsSports
Mileage35.00 Kmpl30.00 Kmpl20.00 Kmpl
Power23.17 bhp18.30 bhp197.30 bhp
Engine199.5 CC155.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर एनएस 200 Vs आर15 वी3.0 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base returns 20 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

पल्सर एनएस 200 Vs आर15 वी3.0 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी155.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 114
अधिकतम पावर 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम197.3 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम112.4 Nm @ 11500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L11.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 L1.1 L1.9 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 152 किलोग्राम142 किलोग्राम200 किलोग्राम
लंबाई 2017 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर
चौड़ाई 804 मिलीमीटर725 मिलीमीटर690 मिलीमीटर
ऊंचाई 1075 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1363 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर170 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर815 मिलीमीटर855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-Disc (Hydraulic)Wet Multiple-discWet, Multiple Dics

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Pressed Steel Perimeter FrameDelta BoxDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushTelescopic Fork UpTelescopic Forks, Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Nitrox Mono Shock Absorber With CanisterMonocross (link Suspension)Swingarm, (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Petal Disc With Floating CaliperHydraulic Single DiscHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Petal Disc With Floating CaliperHydraulic Single DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17" 52 P Tubeless100/80-17M/C 52P - Tubeless120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर 130/70-17" 62 P Tubeless140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless190/55 ZR17M/C(75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V Full DC MF12 V, 4.0 Ah(10 HR)12V, 8.6AH(10H)
हेडलाइट H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)LEDProjector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
BS IV इंजनtick--
एबीएसtick--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)tick--
ड्यूल चैनल एबीएस-tick-
सुपर वाइड टायर-tick-
usb चार्जिंग ऑप्शन-tick-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)-tick-
Anti-lock Braking System--cross
Compact Deltabox Chassis--tick
Cutting-Edge Crossplane Engine--tick
New Lift Control System--tick
New Quick Shift System--tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)--tick
YZR-M1 Inspired Cowling--tick

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकtick--
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायरcross--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंपcross--
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनtick--
पेटल डिस्क ब्रेकtick--
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरtick--
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Seriescross--
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick-
High Volume Air Intake--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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