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बजाजपल्सर 220 Vs बजाजडॉमिनार 250 Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V comparison

ओवरव्यू

बजाजपल्सर 220 Vs बजाजडॉमिनार 250 Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 220 Vs डॉमिनार 250 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 220 Vs डॉमिनार 250 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 220 in New Delhi starts at ₹ 1.23 लाख. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.07 लाख for range topping model Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 starts at ₹ 1.68 लाख.

Summaryबजाजपल्सर 220बजाजडॉमिनार 250टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V
Price₹ 1.23 लाख₹ 1.68 लाख₹ 1.04 लाख
ManufacturerBajajBajajTVS
Body TypeCommuterCommuterSports
Mileage40.00 Kmpl35.00 Kmpl30.00 Kmpl
Power20.12 bhp26.60 bhp16.28 bhp
Engine220.0 CC248.8 CC159.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर 220 Vs डॉमिनार 250 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 220 base engine returns 40 Kmpl. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V base returns 30 Kmpl. The बजाजडॉमिनार 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

पल्सर 220 Vs डॉमिनार 250 Vs आपाचे आरटीआर 160 4V – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 220 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 220.0 सीसी248.8 सीसी159.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.12 bhp @ 8500 आरपीएम26.6 bhp @ 8500 आरपीएम16.28 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 18.55 Nm @ 7000 आरपीएम23.5 Nm @ 6500 आरपीएम14.8 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid CooledOil Cooler With Ram Air Assist
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf/ Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.2 LN/A2.5 L
माइलेज 40.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम180 किलोग्राम143 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 750 मिलीमीटर836 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर1050 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1350 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर157 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटरN/A800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multi-plateSlipper ClutchWet Multi Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Down TubeBeam Type Perimeter FrameDouble Cradle Split Synchro STIFF
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, With Anti-friction BushTelescopic, 37mm USD Fork, 135mm TravelTelescopic Forks
रियर सस्पेंशन 5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberMulti-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mmMonoshox

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscTwin-channel ABS, DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscTwin-channel ABS, DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर300 मिलीमीटर270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 17- Tubeless100/80-17 Tubeless90/90-17 49P Tubeless
रियर टायर 120/80 - 17- Tubeless130/70-17 Tubeless110/80-17 57P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DC12V, 8Ah VRLA12V, 9Ah
हेडलाइट Projector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)Full LED With Auto HeadlampAHO 12V, 35/35W HS1 Bulb, With All-time ON LED Position Lamp
टेललाइट LEDLEDLED - 1W/ 2.5 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटticktickcross
BS IV इंजनcross--
5-स्पोक एलॉय व्हीलtick--
एबीएसcrosscrosstick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibilitytick--
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्सtick--
ड्यूल चैनल एबीएस-tick-
Dual, Petal Disc Brakes-cross-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter-cross-
Golden Upside Down (USD) Front fork-cross-
Key On Tank-cross-
सिंगल चैनल एब्स-cross-
Sporty Split Seat-cross-
Torque Full, New HET Engine-cross-
AHO (Automatic Headlamps On)--cross
बैक-लिट स्विचगियर--cross
BSIV Compliant Engine--cross
Clear-Lens Indicator Lenses--cross

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross--
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross--
पेटल डिस्क ब्रेकcross--
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross--

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights--cross
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication--cross
Raised LED Tail Light--cross

Competitor of बजाजपल्सर 220

Competitor of बजाजडॉमिनार 250

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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