केटीएम आरसी 200 vs बजाज पल्सर 180 तुलना
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केटीएम आरसी 200 STD BS VI vs बजाज पल्सर 180 STD – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the केटीएम आरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.13 लाख and goes up to ₹ 2.15 लाख for the fully-loaded model
| Summary | केटीएम आरसी 200 STD BS VI | बजाज पल्सर 180 STD |
|---|---|---|
| Price | ₹ 2.13 लाख | ₹ 85,523 |
| Manufacturer | KTM | Bajaj |
| Body Type | Sports | Commuter |
| Mileage | 35.00 KM/L | 45.00 KM/L |
| Power | 25.00 bhp | 16.78 bhp |
| Engine | 199.5 CC | 178.6 CC |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
केटीएम आरसी 200 STD BS VI vs बजाज पल्सर 180 STD – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 KM/L
केटीएम आरसी 200 STD BS VI vs बजाज पल्सर 180 STD – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 6,331/M
₹ 2,539/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
N/A
User Review
4.2
5953 Ratings
23 Reviews
2.8
2871 Ratings
17 Reviews
इंजन
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
199.5 सीसी
178.6 सीसी
19.5 Nm @ 8000 आरपीएम
14.52 Nm @ 6500 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
13.7 L
15.0 L
35 किमी/लीटर
45 किमी/लीटर
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट
सीट हाइट
151 किलोग्राम
147,151 किलोग्राम
824 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
5 गियर्स
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
Wet Multi-plate
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
Disc
Single-piston Floating Calliper, Brake Disc
Disc
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70 X 17
90/90 17 Tubeless
150/60 X 17
120/80 17 Tubeless
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी
12V/8Ah
12 V Full DC,12V Full DC MF
स्टैंडर्ड फीचर्स
एबीएस
पीलियन राइड सीट
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
ट्यूबलेस टायर्स
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन
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अद्दितोनल फीचर्स
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
ट्रिपल क्लैंप्स
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
वोल्फ आई हेडलैंप, ट्विन पायलट लैंप के साथ
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन
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