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बजाजपल्सर 220 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स comparison

ओवरव्यू

बजाजपल्सर 220 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 220 Vs पल्सर एनएस 200 Vs एक्सट्रीम स्पोर्ट्स on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 220 Vs पल्सर एनएस 200 Vs एक्सट्रीम स्पोर्ट्स – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, बजाजपल्सर 220 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.23 लाख Lastly, the हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स starts at ₹ 79,200 and goes up to ₹ 81,200 for the fully-loaded model.

Summaryबजाजपल्सर 220बजाजपल्सर एनएस 200हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स
Price₹ 1.23 लाख₹ 1.31 लाख₹ 79,200
ManufacturerBajajBajajHero
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage40.00 Km/l35.00 Km/l50.00 Km/l
Power20.12 bhp23.17 bhp15.60 bhp
Engine220.0 CC199.5 CC149.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर 220 Vs पल्सर एनएस 200 Vs एक्सट्रीम स्पोर्ट्स – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Km/l. The बजाजपल्सर 220 base returns 40 Km/l. The हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स basic model, on the other hand, gives 50 Km/l.

पल्सर 220 Vs पल्सर एनएस 200 Vs एक्सट्रीम स्पोर्ट्स – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर 220 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 220.0 सीसी199.5 सीसी149.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.12 bhp @ 8500 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम15.6 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 18.55 Nm @ 7000 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम13.5 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionCV Type With Carburettor Controlled Variable Ignition
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L12.0 L12.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.2 L2.0 L1.5 L
माइलेज 40.00 Km/l35.00 Km/l50.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम152 किलोग्राम146 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 750 मिलीमीटर804 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1350 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर167 मिलीमीटर163 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर805 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multi-plateWet, Multi-Disc (Hydraulic)Multiplate Wet

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Down TubePressed Steel Perimeter FrameTubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, With Anti-friction BushTelescopic With Anti-friction BushTelescopic Hydraulic Type
रियर सस्पेंशन 5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberNitrox Mono Shock Absorber With CanisterRectangular Swing Arm With 5 Step Adjustable Gas Reservoir Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating CaliperDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating CaliperDrum,Internal Expanding Shoe Type
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर300 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 17- Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless80 / 100 X 18 - 47 P Tubeless
रियर टायर 120/80 - 17- Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless110 / 90 X 18 - 61 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DC12V Full DC MF12 V - 4 Ah, MF Battery
हेडलाइट Projector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)12 V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapezoidal MFR
टेललाइट LEDLED12 V -0.5 W / 4.1W (LED Lamps)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
5-स्पोक एलॉय व्हीलtick-cross
Anti-lock Braking Systemcross--
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibilitytick-cross
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्सtick-cross
BS IV इंजन-tickcross
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस-cross-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-cross-
एबीएस-tickcross
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-cross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tickcross
अल्युमीनियम मफलर कवर-cross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प-cross-
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश-cross-
तुल्यकारक के साथ cbs-cross-
Clip-On Handle Bars-cross-
Digital Instrumentation-cross-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-cross-
LED Headlamp & position lamp-cross-
Metal Muffler Protector-cross-
सिग्नेचर गोल्ड रिम-cross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross-
Stiffer Font Suspension-cross-
ट्यूबलेस टायर्स-cross-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-cross-
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स--tick
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ--tick
नया वोल्फ-आई हेडलैंप--tick
चौड़े हैंडलबार--tick
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर--tick

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-tickcross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tickcross
पेटल डिस्क ब्रेक-tickcross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-tickcross
एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)--tick
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ--tick
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में--tick

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-cross-

Competitor of बजाजपल्सर 220

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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