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बजाजपल्सर 220 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 220.0 सीसी | 1170.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
| अधिकतम पावर | 20.12 bhp @ 8500 आरपीएम | 123 bhp @ 7750 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 18.55 Nm @ 7000 आरपीएम | 125 Nm @ 6500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Intake Pipe Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Oil Cooled | Air/liquid-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 18.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.2 L | 4.0 L |
| माइलेज | 40.00 Km/l | 20.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 155 किलोग्राम | 236 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2035 मिलीमीटर | 2202 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 750 मिलीमीटर | 925 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1165 मिलीमीटर | 1250 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1350 मिलीमीटर | 1527 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 795 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet Multi-plate | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Double Cradle Down Tube | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, With Anti-friction Bush | Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm |
| रियर सस्पेंशन | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90 - 17- Tubeless | 120/70 ZR 17 |
| रियर टायर | 120/80 - 17- Tubeless | 180/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 V Full DC | 12V / 12Ah, Maintenance-free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Projector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On) | Halogen |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 5-स्पोक एलॉय व्हील | | - |
| एबीएस | | - |
| बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम | | - |
| बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक | | - |
| Full Led Headlamp | | - |
| Leo stance | | - |
| Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | | - |
| सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | | - |
| Slipper Clutch | | - |
| Split Reverse LCD Display | | - |
| Stamped Metal Swing Arm | | - |
| Stance and Design | | - |
| अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व | - | |
| हैंडी पावर सोर्स | - | |
| असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | |
| इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण | - | |
| उच्च श्रेणी के उपकरण | - | |
| होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन | - | |
| kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) | - | |
| किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम) | - | |
| ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण) | - | |
| रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स | - | |
| शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग | - | |
| जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजपल्सर 220
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 37,625emi स्टार्टस₹ 706 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर 220
- बजाज पल्सर 220 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाज पल्सर 220
- बजाज पल्सर 220 Vs यामाहा एमटी-15
- बजाज पल्सर 220 Vs केटीएम 125 ड्यूक
- हीरो एक्सट्रीम 200एस Vs बजाज पल्सर 220
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs बजाज पल्सर 220
- बजाज पल्सर 220 Vs बजाज पल्सर 180
- बजाज पल्सर 220 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज पल्सर 220 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- बजाज पल्सर 220 Vs केटीएम आरसी 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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