भारत में नई बाइक और कारें

बजाज पल्सर 220 Vs केटीएम 125 ड्यूक Vs रिवॉल्ट आरवी400 comparison

ओवरव्यू

बजाज पल्सर 220 Vs केटीएम 125 ड्यूक Vs रिवॉल्ट आरवी400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 220 Vs 125 ड्यूक Vs आरवी400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 220 Vs 125 ड्यूक Vs आरवी400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर 220 starts at ₹ 1.2 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 125 ड्यूक starts at ₹ 1.38 लाख Lastly, the रिवॉल्ट आरवी400 starts at ₹ 1.29 लाख and goes up to ₹ 1.48 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresबजाज पल्सर 220केटीएम 125 ड्यूकरिवॉल्ट आरवी400
Price₹ 1.2 लाख₹ 1.38 लाख₹ 1.29 लाख
Mileage40.00 Kmpl34.50 Kmpl150.00 Km/Full Charge
Power20.12 bhp14.50 bhpN/A
Engine220.0 CC124.7 CCLithium Ion
Fuel TypePetrolPetrolElectric

पल्सर 220 Vs 125 ड्यूक Vs आरवी400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर 220 base engine returns 40 Kmpl. The केटीएम 125 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The रिवॉल्ट आरवी400 basic model, on the other hand, gives 150 Km/Full Charge.

पल्सर 220 Vs 125 ड्यूक Vs आरवी400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाज पल्सर 220 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रिवॉल्ट आरवी400 is offered in bhp Electric engine.

इंजन

इंजन सीसी 220.0 सीसी124.7 सीसीN/A
सिलिंडर की संख्या 11N/A
अधिकतम पावर 20.12 bhp @ 8500 आरपीएम14.5 bhp @ 9250 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 18.55 Nm @ 7000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24N/A
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionN/A
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid CooledN/A
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartElectric
Emission Standard BS VIN/AN/A
Bore N/A58 mmN/A
Emission N/ABS VIN/A
Stroke N/A47.2 mmN/A
Throttle Body N/ATB 33N/A
बैटरी टाइप N/AN/ALithium Ion
Charging Time N/AN/A4.5 Hours
फास्ट चार्जिंग टाइम N/AN/A3 Hours
Engine Power N/AN/AN/A
Max Speed for Eco Mode N/AN/A45
Max Speed for Sports Mode N/AN/A80
मोटर टाइप N/AN/A3KW (Mid Drive)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L10.2 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.2 LN/AN/A
माइलेज 40.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
बैटरी रेंज N/AN/A150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम148 किलोग्राम108 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 750 मिलीमीटर789 मिलीमीटर813 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1350 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर155 मिलीमीटर215 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर818 मिलीमीटर814 मिलीमीटर
Carrying Capacity N/AN/A150

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 5 Gears6 GearsN/A
क्लच Wet Multi-plate5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedN/A
Compression Ratio N/A12.8:1N/A
Battery Range for Eco Mode N/AN/A150
Battery Range for Normal Mode N/AN/A100
Battery Range for Sports Mode N/AN/A80
Max Speed for Normal Mode N/AN/A65

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Down TubeSteel Trellis Frame, Powder CoatedN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, With Anti-friction BushWP Upside-Down 43mmUpside Down Forks
रियर सस्पेंशन 5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberWP Monoshock, 10 Step AdjustMonoshock(Adjustable)
Suspension Travel (Front) N/A140 mmN/A
Suspension Travel (Rear) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर300 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 17- Tubeless110/70-R1790/80-17
रियर टायर 120/80 - 17- Tubeless150/60-R17120/80-17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DCN/A3.24 KWh
हेडलाइट Projector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)HalogenLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजticktickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosstickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
5-स्पोक एलॉय व्हीलtick--
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibilitytick--
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्सtick--
Single Channel ABScrosscross-
Sporty Dual Mufflercross--
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technologycross--
एबीएस-tickcross
Dual, Petal Disc Brakes-cross-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter-cross-
Golden Upside Down (USD) Front fork-cross-
Key On Tank-cross-
Sporty Split Seat-cross-
Torque Full, New HET Engine-cross-
CBS--tick
कंफर्टेबल राइडिंग--cross
एलईडी टेललैंप--cross
SEP - Suzuki Eco Performance--cross
Sharp Twin Exhaust--cross
Smart Digital Instrumentation--cross

Additonal Features

Fuel Injection--cross
Premium Backrest--cross

मुख्य फीचर्स

Remote Key--tick

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz Gls Desktop