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बजाजपल्सर एनएस160 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs रिवॉल्टआरवी400 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.09 लाख
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₹ 1.31 लाख
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₹ 1.04 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 160.3 सीसी | 199.5 सीसी | N/A |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | N/A |
| अधिकतम पावर | 17 bhp @ 9000 आरपीएम | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 14.6 Nm @ 7250 आरपीएम | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम | N/A |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | N/A |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | N/A |
| कूलिंग सिस्टम | Oil Cooled | Liquid Cooled | N/A |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick / Self Start | Self Start | Electric |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
| बैटरी टाइप | N/A | N/A | Lithium Ion |
| समय चार्ज | N/A | N/A | 4.5 Hours |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A | 3 Hours |
| इंजन की शक्ति | N/A | N/A | N/A |
| इको मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | N/A | 45 |
| स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | N/A | 80 |
| मोटर टाइप | N/A | N/A | 3KW (Mid Drive) |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 12.0 L | N/A |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.4 L | 2.0 L | N/A |
| माइलेज | 45.00 Km/l | 35.00 Km/l | N/A |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
| बैटरी रेंज | N/A | N/A | 150 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 151 किलोग्राम | 152 किलोग्राम | 108 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2017 मिलीमीटर | 2017 मिलीमीटर | 2156 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 803 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर | 813 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1060 मिलीमीटर | 1075 मिलीमीटर | 1112 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1372 मिलीमीटर | 1363 मिलीमीटर | 1350 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 177 मिलीमीटर | 167 मिलीमीटर | 215 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर | 814 मिलीमीटर |
| वहन करने की क्षमता | N/A | N/A | 150 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | N/A |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet Multi-plate | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) | N/A |
| इको मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | N/A | 150 |
| सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | N/A | 100 |
| खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | N/A | N/A | 80 |
| सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति | N/A | N/A | 65 |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Pressed Steel Perimeter Frame | N/A |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti-friction Bush | Telescopic With Anti-friction Bush | Upside Down Forks |
| रियर सस्पेंशन | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Monoshock(Adjustable) |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90 -17 49 P Tubeless | 100/80-17" 52 P Tubeless | 90/80-17 |
| रियर टायर | 120/80 -17 61 P Tubeless | 130/70-17" 62 P Tubeless | 120/80-17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V Full DC MF | 12V Full DC MF | 3.24 KWh |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | H4 (12V 55/60W) | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) | LED |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | | |
| AHO (Automatic Headlamps On) | | - | - |
| बैक-लिट स्विचगियर | | - | - |
| BSIV Compliant Engine | | - | - |
| Clear-Lens Indicator Lenses | | - | - |
| BS IV इंजन | - | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | | - |
| APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | | - |
| स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | | - |
| cbs | - | - | |
| LCD Instrument Cluster | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | | - |
| पेटल डिस्क ब्रेक | - | | - |
| बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - | | - |
| Monocross Suspension | - | - | |
मुख्य फीचर्स
| रिमोट के | - | - | |
Competitor of बजाजपल्सर एनएस160
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 37,625emi स्टार्टस₹ 706 9% / 5 years
Competitor of रिवॉल्टआरवी400
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर एनएस160
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- बजाज पल्सर एनएस160 Vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs बजाज पल्सर एनएस160
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs बजाज पल्सर एनएस160
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर 180
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
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- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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